专利名称: |
一种多功能汽车侧饰板 |
摘要: |
本实用新型公开了一种多功能汽车侧饰板,包括壳体和侧饰板,所述侧饰板的内部嵌设有减震块,所述侧饰板的底部开设有弧形槽,所述弧形槽的一端设置有第二嵌孔,另一端与所述侧饰板的底部中心处均嵌设有第一永磁板。本实用新型中,支杆底部侧面开设有外螺纹,支杆通过螺纹啮合转入壳体内部,当啮合断开后支杆与壳体转动连接,将侧饰板底部开设的第二嵌孔与支杆顶部的第二永磁板相对卡接,旋转侧饰板,使第二永磁板沿弧形槽转动,直至第一永磁板与第二永磁板相吸,即可完成对侧饰板的固定安装,该结构操作简单,通过对啮合、旋转连接与磁性相吸的合理利用,从而可以通过便捷的对侧饰板进行安装和拆解,有效节约时间,进而提高工作效率。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
仪征浦泰汽配有限公司 |
发明人: |
白帷拉;朱斌;董延兵;孙李泽 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822260998.5 |
公开号: |
CN209617046U |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李海燕 |
分类号: |
B60R13/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R13 |
申请人地址: |
211400江苏省扬州市仪征市汽车工业园屹丰大道63号 |
主权项: |
1.一种多功能汽车侧饰板,包括壳体(1)和侧饰板(4),其特征在于:所述侧饰板(4)的内部嵌设有减震块(5),所述减震块(5)是由两块凹面相对的弧面板(16)对称焊接而成,且减震块(5)的内部垂直焊接有第二弹簧(17),所述侧饰板(4)的底部开设有弧形槽(15),所述弧形槽(15)的内侧焊接有限位条(14),所述弧形槽(15)的内壁一侧设置有第二嵌孔(13),内壁另一侧与所述侧饰板(4)的底部中心处均嵌设有第一永磁板(6),所述壳体(1)的外表面开设有与侧饰板(4)相匹配的卡槽,且卡槽的底部开设有中心对称的五组第一嵌孔(2),所述五组第一嵌孔(2)的内壁顶部均开设有内螺纹(3),所述第一嵌孔(2)的内部嵌设有支杆(10),且支杆(10)的顶部与侧饰板(4)相接面设置有第二永磁板(9),所述支杆(10)的侧面底部刻设有外螺纹(11),且外螺纹(11)的底部与第一嵌孔(2)的内腔底部通过第一弹簧(12)弹性连接。 2.如权利要求1所述的一种多功能汽车侧饰板,其特征在于:所述侧饰板(4)的内部等间距嵌设有多组减震块(5)。 3.如权利要求1所述的一种多功能汽车侧饰板,其特征在于:所述侧饰板(4)的顶部外表面均匀的涂设有耐磨损陶瓷涂层(7),所述侧饰板(4)的底部和侧面与壳体(1)相接处均设置有弹性橡胶层(8)。 4.如权利要求1所述的一种多功能汽车侧饰板,其特征在于:所述侧饰板(4)的底部中心处开设有有第二嵌孔(13),且第二嵌孔(13)的内部嵌设有第一永磁板(6)。 5.如权利要求1所述的一种多功能汽车侧饰板,其特征在于:所述第一永磁板(6)与第二永磁板(9)大小相同,且相对磁极相反。 6.如权利要求1所述的一种多功能汽车侧饰板,其特征在于:所述弧形槽(15)关于侧饰板(4)的底部中心对称设置有四组。 |
所属类别: |
实用新型 |