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原文传递一种新型公路桥梁基桩加固装置

专利名称：	一种新型公路桥梁基桩加固装置
摘要：	本实用新型公开了一种新型公路桥梁基桩加固装置，涉及桥梁基桩加固装置技术领域，具体为一种新型公路桥梁基桩加固装置，包括底基块，所述底基块的中部设置有固定盘，所述底基块的表面开设有防护槽，所述防护槽的内部固定连接有桥梁基桩，所述底基块的一侧开设有矩形槽，所述矩形槽底部的两侧均开设有固定滑槽，所述矩形槽的内部活动连接有扇形块，所述扇形块的两侧均设置有契合柱，所述扇形块通过契合柱固定连接于矩形槽的内部，所述底基块的上表面固定连接有卡合盘，所述卡合盘的上表面活动连接有固定盘，所述固定盘的下表面开设有通槽。该新型公路桥梁基桩加固装置，具有防护能力优、稳定性好和安全可靠能力强的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	内蒙古;15
申请人：	张燕
发明人：	张燕
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-11T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822067025.X
公开号：	CN209652923U
代理机构：	苏州凯谦巨邦专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	丁剑
分类号：	E02D5/64(2006.01);E;E02;E02D;E02D5
申请人地址：	017000 内蒙古自治区鄂尔多斯市东胜区吉劳庆北路十六号街坊4号楼1单元502号
主权项：	1.一种新型公路桥梁基桩加固装置，包括底基块(1)，其特征在于：所述底基块(1)的中部设置有中固定盘(2)，所述底基块(1)的表面开设有防护槽(3)，所述防护槽(3)的内部固定连接有桥梁基桩(4)，所述底基块(1)的一侧开设有矩形槽(5)，所述矩形槽(5)底部的两侧均开设有固定滑槽(6)，所述矩形槽(5)的内部活动连接有扇形块(7)，所述扇形块(7)的两侧均设置有契合柱(8)，所述扇形块(7)通过契合柱(8)固定连接于矩形槽(5)的内部，所述底基块(1)的上表面固定连接有卡合盘(9)，所述卡合盘(9)的上表面活动连接有固定盘(10)，所述固定盘(10)的下表面开设有通槽(11)，所述卡合盘(9)活动连接于通槽(11)的内部，所述固定盘(10)的表面开设有固定槽(12)，所述固定槽(12)的中部设置有连接块(13)，所述连接块(13)的表面固定连接有支撑杆(14)，所述支撑杆(14)的底部设置有防护垫块(15)。 2.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述底基块(1)与固定盘(10)的材质均相同，所述底基块(1)与固定盘(10)的表面均开设有螺纹接孔，所述螺纹接孔的内部通过螺栓与桥梁基桩(4)固定连接。 3.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述固定盘(10)的内部为中空，所述固定盘(10)内壁的上下两端均设置有转动轴(16)，所述转动轴(16)的中部设置有中固定盘(2)，且所述中固定盘(2)的表面开设有与固定槽(12)相同的固定槽(12)。 4.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述固定槽(12)的数量为若干，且所述固定槽(12)均依次等间距排列在固定盘(10)的表面，所述支撑杆(14)的底部均通过防护垫块(15)固定连接于地面。 5.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述中固定盘(2)的底部位于底基块(1)的表面设置有撑块(17)，所述撑块(17)的形状为圆锥形，所述撑块(17)的底部固定连接于地面。 6.根据权利要求1所述的一种新型公路桥梁基桩加固装置，其特征在于：所述底基块(1)与固定盘(10)的表面均开设有定位孔(18)，所述定位孔(18)的数量为两处，且所述定位孔(18)的内部均插接有锚杆(19)，所述锚杆(19)的底部固定连接于地面。
所属类别：	实用新型