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原文传递车轮侧向刚度检测设备

专利名称：	车轮侧向刚度检测设备
摘要：	本实用新型提供了车轮侧向刚度检测设备，包括机体、转盘、电机输出端、载荷传感器和拉杆，转盘转动连接在机体上方，电机输出端架设在机体一侧，载荷传感器架设在电机输出端上，拉杆底端与载荷传感器相连，拉杆顶部伸出转盘外与轮毂固连，电机输出端外套接有联轴器，联轴器内插接有转接轴，转接轴外螺纹连接有丝杠，丝杠与载荷传感器固连，载荷传感器一侧固连有铰链，铰链与拉杆相连，电机输出端运动令丝杠转动使拉杆在竖直面上偏移，本实用新型具有测量车轮侧向刚度的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	天津久荣工业技术有限公司
发明人：	马学武;顾正
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920219864.0
公开号：	CN209624241U
代理机构：	天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	高正方
分类号：	G01N3/08(2006.01);G;G01;G01N;G01N3
申请人地址：	300380天津市西青区张家窝镇安福道12号
主权项：	1.车轮侧向刚度检测设备，其特征在于，包括机体（1）、转盘（2）、电机输出端（3）、载荷传感器（4）和拉杆（5），转盘（2）转动连接在机体（1）上方，电机输出端（3）架设在机体（1）一侧，载荷传感器（4）架设在电机输出端（3）上，拉杆（5）底端与载荷传感器相连，拉杆（5）顶部伸出转盘（2）外与轮毂（6）固连，其中，电机输出端（3）外套接有联轴器（35），联轴器（35）内插接有转接轴（37），转接轴（37）外螺纹连接有丝杠（36），丝杠（36）与载荷传感器（4）固连，载荷传感器（4）一侧固连有铰链（32），铰链（32）与拉杆（5）相连，电机输出端（3）运动令丝杠（36）转动使拉杆（5）在竖直面上偏移。 2.根据权利要求1所述的车轮侧向刚度检测设备，其特征在于，铰链（32）转动方向为竖直方向，铰链（32）外套接有弹簧（33）。 3.根据权利要求1所述的车轮侧向刚度检测设备，其特征在于，机体（1）内固连有外套（11），拉杆（5）外套接有套筒（22），套筒（22）内径大于拉杆（5）外径，套筒（22）与外套（11）之间插接有轴承，套筒（22）顶部与转盘（2）固连。 4.根据权利要求3所述的车轮侧向刚度检测设备，其特征在于，铰链（32）靠近拉杆（5）一端固连有套壳（34），套壳（34）与拉杆（5）之间插接有轴承。 5.根据权利要求3所述的车轮侧向刚度检测设备，其特征在于，转盘（2）上滑动连接有压杆（21），压杆（21）抵接在轮毂（6）上以使轮毂（6）与转盘（2）抵接。 6.根据权利要求1所述的车轮侧向刚度检测设备，其特征在于，联轴器（35）、丝杠（36）和转接轴（37）外套接有外壳（13），机体（1）一侧固连有调节部件（7），调节部件（7）与外壳（13）相连，以使外壳（13）、电机输出端（3）、联轴器（35）、丝杠（36）和转接轴（37）上下移动。 7.根据权利要求6所述的车轮侧向刚度检测设备，其特征在于，机体（1）远离调节部件（7）一侧固连有竖直方向的导向杆（12），套壳（34）一侧固连有支撑杆（31），支撑杆（31）与导向杆（12）滑动连接。 8.根据权利要求7所述的车轮侧向刚度检测设备，其特征在于，外壳（13）两侧铰接有耳座（8），耳座（8）与机体（1）在竖直方向滑动连接。 9.根据权利要求8所述的车轮侧向刚度检测设备，其特征在于，外壳（13）一侧固连有位移传感器（9），套壳（34）一侧固连有测量片（91），位移传感器（9）与测量片（91）位于同一水平面。
所属类别：	实用新型