摘要: |
重力式码头是我国分布较广,使用较多的一种码头形式,其结构坚固耐用,施工简单,维修费用少,深受港务部门和施工单位的欢迎。调查研究表明,重力式码头失事很大一部分是由于抗滑、抗倾承载力不足所致。因此,《重力式码头设计与施工规范》(JTJ290-98)要求必须对其抗滑、抗倾稳定性进行验算。
自1998起,我国《重力式码头设计施工规范》(JTJ 290-98)就采用了基于可靠度的设计方法,提高了重力式码头的设计水平。为进一步推动可靠度理论的应用,新修订的《港口工程结构设计基础规范》附录A给出了港口工程结构按可靠指标的设计方法,以便根据具体结构已有的参数进行设计,使结构具备更加一致的安全性。但由于可靠指标设计方法比较复杂,《港口工程结构设计基础规范》附录A给出的只是基本原则和一般的设计方法,还需要针对重力式码头的特点进行专门的研究和简化。
本文属于《重力式码头设计与施工规范》(JTJ 290-98)修订的研究专题,目的是根据《港口工程结构设计基础规范》附录A的原则,给出重力式码头稳定性按可靠指标设计的方法,以进一步提高我国重力式码头的设计水平。根据专题要求,主要进行了以下工作:
(1)研究了常见的三类重力式码头(方块式、扶壁式和沉箱式)的抗滑、抗倾稳定性可靠指标的计算方法;
(2)基于一次二阶矩法(FOSM法)编制了重力式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标计算的可视化程序,可分别用可靠指标法和分项系数法对码头稳定性进行设计、验算;
(3)研究了三类重力式码头抗滑、抗倾稳定性可靠指标的简化计算方法,提出了相应的简化计算公式,可用于手算和设计。
经交通部水运司组织的专家验收,本文主要的研究内容已被新版的《重力式码头设计与施工规范》附录D所采用。
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