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原文传递一种铁路道口的安全控制装置

专利名称：	一种铁路道口的安全控制装置
摘要：	本实用新型提供了一种铁路道口的安全控制装置，包括置于道口两端的闸机和显示设备；置于道口一端的无线接收机和控制器；置于道口两侧，安装于钢轨外侧的列车检测器。控制器通过控制线控制两台闸机，通过总线控制两套显示设备。列车检测器与无线接收机无线连接，无线接收机和控制器通过串口连接。本实用新型通过用单片机技术、磁感应检测技术、无线传输技术和电子控制技术解决无人看守道口使用中存在的安全问题，使道口安全可控。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	云南;53
申请人：	昆明铁路局集团科学技术研究所
发明人：	张树康;范涛;曾进忠;雷应伟;李霞;李跃坤;丁磊;汪红光;胡宇;周训东
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822249033.6
公开号：	CN209634502U
代理机构：	昆明今威专利商标代理有限公司
代理人：	赛晓刚
分类号：	B61L29/22(2006.01);B;B61;B61L;B61L29
申请人地址：	650011云南省昆明市经开区北京路402号塘子巷建设大厦八、九楼
主权项：	1.一种铁路道口的安全控制装置，包括置于道口(14)两端的闸机(15)，其特征在于，还包括控制器(1)、两套分别置于道口(14)两端的与控制器(1)连接的显示设备(3)，与控制器(1)通过串口连接的无线接收机(7)，与无线接收机(7)无线连接的列车检测器(4)，所述列车检测器(4)安装于轨道(8)外侧，两套显示设备通过总线(6)连接至控制器(1)，两台闸机(15)通过控制线(16)连接至控制器(1)。 2.根据权利要求1所述的铁路道口的安全控制装置，其特征在于，所述列车检测器(4)为两套，均分别与无线接收机(7)连接，无线接收机(7)连接至控制器(1)。 3.根据权利要求2所述的铁路道口的安全控制装置，其特征在于，所述列车检测器(4)每套至少两个，置于轨道(8)外侧，且列车检测器(4)位于轨道(8)上段行驶面的下方无间隙紧贴式放置。 4.根据权利要求1所述的铁路道口的安全控制装置，其特征在于，所述的控制器(1)控制两台闸机(15)同启同落。 5.根据权利要求1所述的铁路道口的安全控制装置，其特征在于，所述的显示设备(3)分别位于道口(14)的右侧方。 6.根据权利要求1所述的铁路道口的安全控制装置，其特征在于，还包括有电磁阀门(5)，所述电磁阀门(5)位于栏杆(2)的端头，栏杆(2)关闭时，栏杆(2)的端头置于电磁阀门(5)内；所述电磁阀门(5)包括呈U型槽状的底座(9)，其上方设有可开闭的铰接门阀(10)，所述铰接门阀(10)通过铰接部(11)安装在底座(9)的一端上，所述铰接门阀(10)的端头内置有磁性部件(12)，底座(9)的另一端上部内置有与磁性部件(12)相适配的电磁锁部件(13)，铰接门阀(10)闭合时，磁性部件(12)与电磁锁部件(13)相接触。
所属类别：	实用新型