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基于PLC汽车后桥在线检测系统研究
| 论文题名： | 基于PLC汽车后桥在线检测系统研究 |
| 关键词： | 汽车后桥;在线检测系统;可编程控制器;信号采集;CAN总线 |
| 摘要： | 汽车后桥是汽车的关键部件之一，据统计，有20％的事故是由于后桥造成的，所以后桥在出厂前要进行严格的质量检验。因此，设计这套后桥在线检测系统具有很重大的实用意义。 本系统决定采用振动和噪声诊断方法实现对后桥的质量检测。文中分析了后桥的振动特征；结合实际工况和实测结果，确定了测点位置；利用本人设计的在线系统实现了振动和噪声信号采集和分析。 根据长春一汽解放厂检测工人的经验确定如果后桥的振动值超过0.5g、噪声值超过86分贝，就认为后桥具有故障问题，不能出厂。所以本系统就把0.5g、86分贝作为报警值，本在线检测系统首先在自动模式下连续检测，实时检测后桥的振动和噪声值，如果没有超过报警值，就认为该后桥合格，可以出厂；如果超过报警值，就采用本在线系统的手动功能，一步一步检测、确定故障所在环节，然后返修。 能否提取到正确反映后桥运行状态的特征参数关系到能否实现后桥在线检测的可靠性，本系统模型能真实反应后桥运行的状态，使得信号非常逼真：本系统采用了PLC控制，使得系统运行可靠、稳定。 在致力于提高系统的先进性和可靠性，采用了CAN总线技术。通信接口完成信号采集，然后通过CAN总线将数据传给上位机，完成系统的显示监控功能。 本文主要论述了后桥在线检测系统的总体方案，软硬件设计思路，以及所涉及到的基本知识，并在此基础上对一些关键部分作了详细的剖析。 |
| 作者： | 祝钊 |
| 专业： | 车辆工程 |
| 导师： | 周雅夫 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 大连理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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