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原文传递双钢板减重式控制臂

专利名称：	双钢板减重式控制臂
摘要：	本实用新型涉及汽车配件技术领域。双钢板减重式控制臂，包括一控制臂体以及三个接头，三个接头分别为呈圆筒状的第一支撑接头、呈中空杆状的第二支撑接头以及球形接头，控制臂体分别与第一支撑接头、第二支撑接头与球形接头焊接相连；控制臂体是两块钢板上下叠合焊接构成的控制臂体,两块钢板的厚度均为4.5mm‑5mm，两块钢板上均开设有减重孔；两块钢板分别为位于上方的上钢板以及位于下方的下钢板，上钢板与下钢板上均设有至少两个内凹部，且上钢板与下钢板的内凹部开设有相互贯穿的通孔。本专利通过将传统的一体化的控制臂结构，改良为多部件分体焊接的结构，便于多个部件的独立加工后焊接在控制臂体上，提高生产效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海采埃孚伦福德底盘技术有限公司
发明人：	王卫红
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822200918.7
公开号：	CN209634200U
代理机构：	上海申浩律师事务所
代理人：	吕琳琳
分类号：	B60G7/00(2006.01);B;B60;B60G;B60G7
申请人地址：	201401上海市奉贤区环城北路1088号
主权项：	1.双钢板减重式控制臂，包括一控制臂体以及三个接头，三个接头分别为呈圆筒状的第一支撑接头、呈中空杆状的第二支撑接头以及球形接头，其特征在于，所述控制臂体分别与第一支撑接头、第二支撑接头以及所述球形接头焊接相连；所述控制臂体是两块钢板上下叠合焊接构成的控制臂体,两块钢板的厚度均为4.5mm-5mm，两块钢板上均开设有减重孔；两块钢板分别为位于上方的上钢板以及位于下方的下钢板，所述上钢板与所述下钢板上均设有至少两个内凹部，且所述上钢板与所述下钢板的内凹部开设有相互贯穿的通孔，以所述通孔作为上钢板与下钢板叠合定位的定位孔；所述上钢板与所述下钢板的内凹部开设有相互贯穿的腰圆孔；所述上钢板与所述下钢板的内凹部设有在竖直方向上从控制臂体的内侧至外侧内径阶梯状递增的槽体，所述定位孔开设在槽体的槽底。 2.根据权利要求1所述的双钢板减重式控制臂，其特征在于：所述上钢板开设有减重孔处的下方设有上环状突起，所述上环状突起围设在所述减重孔的外围；所述下钢板开设有减重孔处的上方设有下环状突起，所述下环状突起围设在所述减重孔的外围。 3.根据权利要求1所述的双钢板减重式控制臂，其特征在于：所述上钢板的任意一个内凹部内粘附有一NFC纸标签，所述上钢板位于NFC纸标签处的外围设有凹坑，所述NFC纸标签的外边缘涂覆有一特氟龙涂层，所述特氟龙涂层上设有用于嵌入凹坑的凸起。 4.根据权利要求1所述的双钢板减重式控制臂，其特征在于：所述上钢板的下表面焊接有至少三个弹簧，所述弹簧的下端与所述下钢板相抵；所述上钢板与所述下钢板上开设有用于穿过螺钉的螺钉安装孔。
所属类别：	实用新型