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原文传递一种机车司机室操作台

专利名称：	一种机车司机室操作台
摘要：	本实用新型公开了一种机车司机室操作台，包括主体、调节钮和滑槽，所述主体的上方安装有定位槽，且定位槽的内部安置有光照调节板，所述主体与定位槽之间为螺钉连接，且定位槽与光照调节板之间为活动连接，所述调节钮贯穿在定位槽的左侧，所述调节钮与定位槽之间为活动连接，且调节钮与光照调节板之间为螺纹连接，所述光照调节板的前端安装有操作钮组，且操作钮组的前端安置有控制杆，所述操作钮组与主体之间为螺钉连接，且控制杆与主体之间为活动连接，所述滑槽安装在控制杆的外侧。该机车司机室操作台设置转板，能够防止纸质文件飘落，从而降低了操作人员寻找的时间消耗，进而能够避免事故的发生是，使得机车能够更加安全的行驶。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州齐丰机械电子有限公司
发明人：	糜卫正
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-17T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822114910.9
公开号：	CN209650268U
代理机构：	南京常青藤知识产权代理有限公司
代理人：	黄胡生
分类号：	B61C17/04(2006.01);B;B61;B61C;B61C17
申请人地址：	213000 江苏省常州市东南开发区友谊路5号
主权项：	1.一种机车司机室操作台，包括主体(1)、调节钮(4)和滑槽(7)，其特征在于：所述主体(1)的上方安装有定位槽(2)，且定位槽(2)的内部安置有光照调节板(3)，所述主体(1)与定位槽(2)之间为螺钉连接，且定位槽(2)与光照调节板(3)之间为活动连接，所述调节钮(4)贯穿在定位槽(2)的左侧，所述调节钮(4)与定位槽(2)之间为活动连接，且调节钮(4)与光照调节板(3)之间为螺纹连接，所述光照调节板(3)的前端安装有操作钮组(5)，且操作钮组(5)的前端安置有控制杆(6)，所述操作钮组(5)与主体(1)之间为螺钉连接，且控制杆(6)与主体(1)之间为活动连接，所述滑槽(7)安装在控制杆(6)的外侧，且滑槽(7)与主体(1)之间为固定连接，所述控制杆(6)的左侧安置有卡板(8)，且卡板(8)与滑槽(7)之间为活动连接，所述控制杆(6)的右侧安装有合板(9)，且合板(9)与滑槽(7)之间为活动连接，所述合板(9)的右侧安置有文件放置架(10)，且文件放置架(10)的内侧安装有转轴(11)，所述文件放置架(10)与主体(1)之间为固定连接，且文件放置架(10)与转轴(11)之间为活动连接，所述转轴(11)的内侧安置有转板(12)，且转板(12)的底部安装有橡胶垫(13)，所述转轴(11)与转板(12)之间为固定连接，且转板(12)与橡胶垫(13)之间为螺钉连接，所述文件放置架(10)的内部安装有弹簧(14)，且弹簧(14)的顶部连接有固定片(15)，所述文件放置架(10)与弹簧(14)之间为固定连接，且弹簧(14)与固定片(15)之间为固定连接，所述文件放置架(10)的后端安装有密封气杆(17)，且密封气杆(17)的顶部安置有压板(16)，所述密封气杆(17)与主体(1)之间为螺钉连接，且密封气杆(17)与压板(16)之间为螺钉连接。 2.根据权利要求1所述的一种机车司机室操作台，其特征在于：所述光照调节板(3)的左右两侧为齿纹状结构，且光照调节板(3)左侧的齿纹状结构与调节钮(4)底部的齿纹状结构相吻合，并且光照调节板(3)与定位槽(2)之间为嵌套结构。 3.根据权利要求1所述的一种机车司机室操作台，其特征在于：所述卡板(8)通过滑槽(7)与主体(1)构成滑动结构，且合板(9)通过滑槽(7)与主体(1)构成滑动结构，而且卡板(8)与合板(9)之间为卡合结构。 4.根据权利要求1所述的一种机车司机室操作台，其特征在于：所述转板(12)通过转轴(11)与文件放置架(10)构成转动结构，且转板(12)与橡胶垫(13)之间紧密贴合。 5.根据权利要求1所述的一种机车司机室操作台，其特征在于：所述固定片(15)通过弹簧(14)与文件放置架(10)构成弹性结构，且文件放置架(10)通过固定片(15)与压板(16)构成固定结构。 6.根据权利要求1所述的一种机车司机室操作台，其特征在于：所述压板(16)通过密封气杆(17)与主体(1)构成升降结构，且密封气杆(17)与主体(1)之间为拆卸结构。
所属类别：	实用新型