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原文传递一种基于车联网的滞留人员安全预警系统

专利名称：	一种基于车联网的滞留人员安全预警系统
摘要：	本实用新型涉及汽车领域，具体是涉及一种基于车联网的滞留人员安全预警系统。该安全预警系统包括用于检测汽车内物体的第一检测模块、用于检测汽车内温度和气体的第二检测模块、控制模块和用户终端，所述第一检测模块的输出端连接控制模块的输入端；所述第二检测模块双向连接控制模块；所述控制模块通过通信模块与用户终端双向连接。采集车内的环境参数，并将其数据传送给控制模块，控制模块对数据进行处理，之后控制模块通过自身配置的通信模块，将环境参数的数据传送给用户终端。即使汽车使用者离开汽车一定距离，也能获知车内的环境数据，以便及时解救滞留在汽车内的人员。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	合肥工业大学
发明人：	陈晓璇;蒋光睿;宋福靖;李诗梦;戴雷
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201821974680.7
公开号：	CN209650160U
代理机构：	合肥和瑞知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王挺
分类号：	B60Q9/00(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q9
申请人地址：	230009 安徽省合肥市屯溪路193号
主权项：	1.一种基于车联网的滞留人员安全预警系统，包括用于检测汽车内物体的第一检测模块(1)、用于检测汽车内温度和气体的第二检测模块(2)、控制模块(3)和用户终端(4)，其特征在于：所述第一检测模块(1)的输出端连接控制模块(3)的输入端；所述第二检测模块(2)双向连接控制模块(3)；所述控制模块(3)通过通信模块与用户终端(4)双向连接；所述第一检测模块(1)包括活体检测单元(11)和影像检测单元(12)；所述活体检测单元(11)和影像检测单元(12)的输出端分别连接控制模块(3)的第一输入端和第二输入端；所述第二检测模块(2)包括气体检测单元(21)和温度检测单元(22)，所述气体检测单元(21)和温度检测单元(22)均双向连接控制模块(3)。 2.如权利要求1所述的滞留人员安全预警系统，其特征在于：所述气体检测单元(21)包括一氧化碳传感器(211)、二氧化碳传感器(212)、氧气传感器(213)和挥发性有机气体传感器(214)，所述一氧化碳传感器(211)、二氧化碳传感器(212)、氧气传感器(213)和挥发性有机气体传感器(214)均双向连接控制模块(3)。 3.如权利要求2所述的滞留人员安全预警系统，其特征在于：所述控制模块(3)的输出端连接报警单元(5)的输入端。 4.如权利要求3所述的滞留人员安全预警系统，其特征在于：所述控制模块(3)包括微处理单元(31)和模拟数字转换器(32)；所述影像检测单元(12)的引脚2连接微处理单元(31)的引脚23；所述活体检测单元(11)的引脚2连接微处理单元(31)的引脚25；所述温度检测单元(22)的引脚2连接模拟数字转换器(32)的引脚26；所述一氧化碳传感器(211)的引脚2连接模拟数字转换器(32)的引脚2；所述二氧化碳传感器(212)的引脚2连接模拟数字转换器(32)的引脚28；所述氧气传感器(213)的引脚2连接模拟数字转换器(32)的引脚27；所述挥发性有机气体传感器(214)的引脚2连接模拟数字转换器(32)的引脚1；所述模拟数字转换器(32)的引脚21、20、19、18、8、15、14、17分别连接微处理单元(31)的引脚1-8；通信模块的引脚2-5分别连接微处理单元(31)的引脚27、28、10、11；所述微处理单元(31)的引脚24连接报警单元(5)的引脚2。 5.如权利要求4所述的滞留人员安全预警系统，其特征在于：所述活体检测单元(11)安装在汽车内部的车顶上；所述活体检测单元(11)上安装有滤光片。
所属类别：	实用新型