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区域智能交通系统信号控制机的设计与研究
| 论文题名： | 区域智能交通系统信号控制机的设计与研究 |
| 关键词： | 智能交通系统;信号控制机;交通网络;交通控制;微处理器 |
| 摘要： | 随着现代社会对交通运输的日趋依赖，交通系统的控制越来越受到普遍的重视。而采用先进的信息技术、通信技术和控制技术等高新技术开发的智能交通系统可以大幅度提高交通网络的运行效率，成为解决交通拥挤问题最经济、最有效的办法之一。 本论文以城市区域交通控制为研究对象，以交通工程基本理论为基础，结合当前的微处理器应用技术，对智能交通信号控制系统进行了分析和研究，针对当前交通控制系统中存在的问题，在单路口模糊控制研究的基础上，着重进行了相邻路口车流量的相关性分析，研究了基于相序优化模糊控制的城市区域交通信号控制系统。此方法不需要建立复杂的交通流模型，对城市交通控制系统实施模糊控制，可以有效地解决交通信号控制过程中复杂性和随机性难题。 本论文对智能交通信号控制机的各种基本功能进行了说明，介绍了以C8051F020 微处理器为主控芯片，集成了DS12C887、TC35i、AT89S52 等外围芯片的智能交通信号控制系统，给出了系统的硬件设计构成及软件流程分析。该系统采用模块化设计方法，便于功能的裁剪与扩充。 该系统的特点是采用GSM 短消息（SMS）无线传输方式实现交通流信息的远距离传输，具有覆盖范围广、实现方法简单、控制方式灵活等特点。该系统对信号灯的控制更方便、更实效，对于实现改善交通秩序、增加现有交通设施的通行能力、减少交通事故的目的具有重要意义。 |
| 作者： | 高丽哲 |
| 专业： | 通信与信息系统 |
| 导师： | 孙耀杰 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 河北工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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