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原文传递一种钢槽型梁斜拉桥

专利名称：	一种钢槽型梁斜拉桥
摘要：	本实用新型公开了一种钢槽型梁斜拉桥，包括桥塔(1)、梁部、斜拉索(3)、桥墩(4)、承台及基础(5)；其特征在于：所述梁部为钢槽型梁(2)，包括两片纵梁(21)、横梁(22)，两片所述纵梁(21)的底部通过所述横梁(22)连接；铁路布置在所述钢槽型梁(2)中间凹槽内、所述横梁(22)上表面的桥面为正交异性钢桥面板；所述桥塔(1)包括塔柱(11)和桥塔横梁(12)，所述桥塔横梁(12)设置在两个所述塔柱(11)之间；所述钢槽型梁(2)设置在所述桥塔横梁(12)上、两个所述塔柱(11)之间；所述斜拉索(3)的下端与两片所述纵梁(21)锚固。主梁采用钢槽型梁，铁路布置在梁体中间凹槽内，有效的降低了轨道顶到梁底的高度。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	中铁第四勘察设计院集团有限公司
发明人：	刘振标;李喜平;刘坤;尹书军;郭安娜;涂杨志;周刚
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-07T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201920020719.X
公开号：	CN209652742U
代理机构：	武汉东喻专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李佑宏
分类号：	E01D11/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D11
申请人地址：	430063 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号
主权项：	1.一种钢槽型梁斜拉桥，包括桥塔(1)、梁部、斜拉索(3)、桥墩(4)、承台及基础(5)；其特征在于：所述梁部为钢槽型梁(2)，包括两片纵梁(21)、横梁(22)，两片所述纵梁(21)的底部通过所述横梁(22)连接；铁路布置在所述钢槽型梁(2)中间凹槽内、所述横梁(22)上表面的桥面为正交异性钢桥面板；所述桥塔(1)包括塔柱(11)和桥塔横梁(12)，所述桥塔横梁(12)设置在两个所述塔柱(11)之间；所述钢槽型梁(2)设置在所述桥塔横梁(12)上、两个所述塔柱(11)之间；所述斜拉索(3)的下端与两片所述纵梁(21)锚固。 2.如权利要求1所述的钢槽型梁斜拉桥，其特征在于：所述纵梁(21)为箱形结构，并包括上下两个箱体，之间设置平隔板(211)，所述斜拉索(3)伸入所述纵梁(21)内与所述平隔板(211)和上面板分别锚固。 3.如权利要求2所述的钢槽型梁斜拉桥，其特征在于：所述纵梁(21)箱体的上面板、下面板、侧板均间隔设有多根纵肋(212)，上下两个箱体内均纵向间隔设置有多个隔板(213)，所述纵肋(212)穿过所述隔板(213)。 4.如权利要求1所述的钢槽型梁斜拉桥，其特征在于：所述钢槽型梁(2)的横梁(22)为箱形结构，其桥面板(221)的横向中部标高较两侧更高、呈中间向两边倾斜状。 5.如权利要求4所述的钢槽型梁斜拉桥，其特征在于：所述钢槽型梁(2)的横梁(22)的桥面板(221)、底板(222)与所述纵梁(21)的侧板之间纵向间隔设置有多个腹板(223)，所述桥面板(221)的下方至少对应铁路道床处横向间隔设置有多个V型纵肋(224)，所述V型纵肋(224)穿过所述腹板(223)。 6.如权利要求1所述的钢槽型梁斜拉桥，其特征在于：所述桥塔(1)的横向形式构造为，所述塔柱(11)包括上塔柱(111)和下塔柱(112)，所述上塔柱(111)为倒Y形，所述下塔柱(112)与上方的桥塔横梁(12)、下方的支撑基座构成倒梯形；所述桥塔横梁(12)位于所述上塔柱(111)和下塔柱(112)的相接处。 7.如权利要求6所述的钢槽型梁斜拉桥，其特征在于：所述钢槽型梁(2)的底部通过所述桥塔横梁(12)上方的多个支座固定于所述桥塔(1)，并且所述钢槽型梁(2)的外侧壁通过所述倒Y形的上塔柱(111)内侧的侧支座固定于所述桥塔(1)。 8.如权利要求7所述的钢槽型梁斜拉桥，其特征在于：所述上塔柱(111)倒Y形的节点上部塔柱构造为塔顶拉索锚固区，包括横向左右对称设置的、上下方向的多个锚固点。 9.如权利要求8所述的钢槽型梁斜拉桥，其特征在于：在斜拉桥纵向方向上，所述下塔柱(112)的平均尺寸大于所述上塔柱(111)，且所述下塔柱(112)从与所述下塔柱(112)的相接处从上往下，其纵向尺寸逐渐变大。
所属类别：	实用新型