专利名称: |
一种多功能物流配送装卸系统 |
摘要: |
本实用新型涉及一种多功能物流配送装卸系统,包括传送装置和装卸平台,传送装置包括主传送带、第一传送带和第二传送带,第一传送带和第二传送带的一端靠近主传送带的一端,第一传送带远离主传送带的一端设置有第一装卸台,第二传送带远离主传送带的一端设置有第二装卸台,在第一传送带和第二传送带之间安装有引导装置,引导装置连接主传送带与第一传送带,或连接主传送带和第二传送带,第一装卸台上设置有第一压力传感器,第二装卸台上设置有第二压力传感器,在第一压力传感器读数达到一定数值时,引导装置连接主传送带和第二传送带,第二压力传感器读数达到一定数值时,引导装置连接主传送带和第一传送带。能够很好的减少装卸平台出现堆积现象。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
深圳市金鹰鹏物流有限公司 |
发明人: |
李磊 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-02-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920214471.0 |
公开号: |
CN209651328U |
分类号: |
B65G47/71(2006.01);B;B65;B65G;B65G47 |
申请人地址: |
518083 广东省深圳市盐田区沙头角保税区保发大厦2702室 |
主权项: |
1.一种多功能物流配送装卸系统,包括传送装置和装卸平台,其特征在于:所述的传送装置包括主传送带(1)、第一传送带(11)和第二传送带(12),第一传送带(11)和第二传送带(12)的一端靠近主传送带(1)的一端,第一传送带(11)远离主传送带(1)的一端设置有第一装卸台(13),第二传送带(12)远离主传送带(1)的一端设置有第二装卸台(14),在第一传送带(11)和第二传送带(12)之间安装有引导装置(2),所述的引导装置(2)可以连接主传送带(1)与第一传送带(11),或者连接主传送带(1)和第二传送带(12),所述的第一装卸台(13)上设置有第一压力传感器(31),所述的第二装卸台(14)上设置有第二压力传感器(32),在第一压力传感器(31)读数达到一定数值时,引导装置(2)连接主传送带(1)和第二传送带(12),第二压力传感器(32)读数达到一定数值时,引导装置(2)连接主传送带(1)和第一传送带(11)。 2.根据权利要求1所述的一种多功能物流配送装卸系统,其特征在于:所述的引导装置(2)包括一块底板(21)和两块垂直位于底板(21)上侧的引导板(22),引导板(22)在主传送带(1)靠近第一传送带(11)的一端的两侧各铰接有一个,两块引导板(22)始终保持平行,底板(21)的横截面大于两块引导板(22)转动所经过的面积,所述的引导板(22)由驱动气缸(23)带动转动。 3.根据权利要求2所述的一种多功能物流配送装卸系统,其特征在于:所述的两块引导板(22)之间连接有同步条(24),同步条(24)的两端分别与两块引导板(22)铰接,同步条(24)平行于两块引导板(22)铰接处所连接的直线,且同步条(24)紧贴着底板(21)的上表面。 4.根据权利要求3所述的一种多功能物流配送装卸系统,其特征在于:所述的驱动气缸(23)设置在一块引导板(22)远离另一块引导板(22)的一侧,在该引导板(22)上开设有平行于底板(21)的滑动槽(25),所述的滑动槽(25)开口大小小于滑动槽(25)内部最宽的大小,在滑动槽(25)内嵌设有可以沿着滑动槽(25)移动的滑动块(27),所述的驱动气缸(23)上的活塞杆铰接在滑动块(27)上。 5.根据权利要求4所述的一种多功能物流配送装卸系统,其特征在于:所述的底板(21)设置成斜面,靠近主传送带(1)的一端高度高于远离主传送带(1)的一侧。 6.根据权利要求5所述的一种多功能物流配送装卸系统,其特征在于:所述的底板(21)靠近主传送带(1)的一端位于主传送带(1)上表面的下侧,所述的底板(21)远离主传送带(1)的一端位于第一传送带(11)和第二传送带(12)的上侧。 7.根据权利要求1所述的一种多功能物流配送装卸系统,其特征在于:所述的第一装卸台(13)和第二装卸台(14)的上表面上放置有载重板(3),所述的第一压力传感器(31)和第二压力传感器(32)均设置在载重板(3)的下侧。 8.根据权利要求7所述的一种多功能物流配送装卸系统,其特征在于:所述的第一压力传感器(31)和第二压力传感器(32)均至少设置有两个,且沿着装卸平台上表面的中线对称设置。 |
所属类别: |
实用新型 |