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原文传递汽车车轮冲击试验机研制

论文题名：	汽车车轮冲击试验机研制
关键词：	有限元软件;仿真分析;汽车车轮;冲击试验机
摘要：	随着汽车工业的飞速发展，汽车的安全性、舒适性、操作性也越来越受到人们的关注。作为汽车重要部件的车轮，其性能的好坏，对整车的安全性、稳定性、操作性有着至关重要的影响。在车轮性能检测中，13°车轮冲击试验是最基本、最重要的试验之一，因此技术先进、安全性能良好的13°车轮冲击试验机的研制，有着重要的意义。　　通过分析试验机的原理，依据国家相关规定及功能要求，详细论述了设计方案，包括主机、电气系统、气动系统、末速度检测系统、防护装置五大部分。对比于同类试验机，在结构设计方面进行了创新设计，如行轮体使重锤下落更加平稳，不易发生倾斜；末速度检测装置是判断冲击试验结果有效的重要依据。在研制过程中，结合了冲击动力学及有限元仿真技术，模拟试验机工作时的工况环境，对试验机的关键部件进行了有限元仿真分析，包括移动横梁和车轮支架的静力学分析及车轮支架的冲击动力学分析，为结构设计方案提供了参数依据，有利于结构的优化设计。由于冲击试验危险性较大，所以将安全理念融入到整个设计过程。尤其是锁销装置的安全设计。　　在试验机研制完成后，对车轮进行了冲击试验，对冲击末速度产生的误差进行了分析，并提出了解决方案。对比于同类试验机，性能优良、安全性高，有着良好的借鉴作用。
作者：	岳凯
专业：	机械制造及其自动化
导师：	张心明;王德民
授予学位：	硕士
授予学位单位：	长春理工大学
学位年度：	2012
正文语种：	中文