专利名称: |
翻车机漏斗及翻车设备 |
摘要: |
本实用新型涉及装卸设备领域,公开了一种翻车机漏斗及翻车设备,所述翻车机漏斗包括沿第一水平方向间隔排列设置的多个漏斗,其中,多个所述漏斗包括用于对应于翻车设备的相邻两节车厢之间的间隙设置的第一漏斗和用于对应于所述车厢的中部设置的第二漏斗,所述第一漏斗的第一入口沿所述第一水平方向宽于所述第二漏斗的第二入口。本实用新型提供的翻车机漏斗及翻车设备,使翻车机漏斗分料均匀,避免了形成流量高峰和堵料、存料等问题,有助于生产效率的提高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中国神华能源股份有限公司 |
发明人: |
郗洪涛;王立德;马光辉;蒋巍;王坤;赵若楠;张明 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822179078.0 |
公开号: |
CN209651472U |
代理机构: |
北京润平知识产权代理有限公司 |
代理人: |
蒋爱花;李健 |
分类号: |
B65G67/48(2006.01);B;B65;B65G;B65G67 |
申请人地址: |
100011 北京市东城区安外西滨河路22号神华大厦 |
主权项: |
1.一种翻车机漏斗,其特征在于,所述翻车机漏斗包括沿第一水平方向间隔排列设置的多个漏斗,其中,多个所述漏斗包括用于对应于翻车设备的相邻两节车厢之间的间隙设置的第一漏斗(1)和用于对应于所述车厢的中部设置的第二漏斗(2),所述第一漏斗(1)的第一入口沿所述第一水平方向宽于所述第二漏斗(2)的第二入口。 2.根据权利要求1所述的翻车机漏斗,其特征在于,所述第一漏斗(1)包括漏斗主体(11)以及从所述漏斗主体(11)的顶部开口的至少一侧向上外扩延伸设置的加宽部件(12),一侧的所述加宽部件(12)的顶部边缘与所述第一漏斗(1)的另一侧的顶部边缘之间在所述第一水平方向上的宽度大于所述第二漏斗(2)的第二入口之间的宽度。 3.根据权利要求2所述的翻车机漏斗,其特征在于,所述漏斗主体(11)的顶部开口上沿第一水平方向相对间隔的两侧分别设置有所述加宽部件(12)。 4.根据权利要求2所述的翻车机漏斗,其特征在于,所述加宽部件(12)包括沿垂直于所述第一水平方向的第二水平方向延伸且相对竖直方向倾斜设置的挡板(121)。 5.根据权利要求4所述的翻车机漏斗,其特征在于,所述加宽部件(12)包括在所述挡板(121)的沿所述第二水平方向的两端分别设置的端板(122),所述端板(122)与所述挡板(121)之间具有夹角,且所述端板(122)朝向所述挡板(121)的内侧延伸。 6.根据权利要求4所述的翻车机漏斗,其特征在于,所述漏斗主体(11)的顶部开口与所述第二漏斗(2)的第二入口齐平。 7.根据权利要求6所述的翻车机漏斗,其特征在于,相邻的所述漏斗主体(11)的顶部开口和所述第二漏斗(2)的入口之间设置有导流部件(3),所述导流部件(3)包括分别朝向所述漏斗主体(11)和与其相邻的所述第二漏斗(2)内部延伸的导流面(31);所述第一漏斗(1)的所述挡板(121)从所对应的所述导流面(31)向上延伸。 8.根据权利要求7所述的翻车机漏斗,其特征在于,所述加宽部件(12)通过焊接方式与所述导流部件(3)相连。 9.根据权利要求2-8中任一项所述的翻车机漏斗,其特征在于: 所述漏斗主体(11)和所述第二漏斗(2)均分别包括沿所述第一水平方向相对间隔设置的第一侧壁(C1)和第二侧壁(C2),所述第一侧壁(C1)和所述第二侧壁(C2)由上至下靠近彼此收缩延伸,所述加宽部件(12)设置在所述漏斗主体(11)的所述第一侧壁(C1)和所述第二侧壁(C2)中的至少一者的上方;和/或 所述漏斗主体(11)和所述第二漏斗(2)均分别包括沿垂直于所述第一水平方向的第二水平方向相对间隔设置的第三侧壁(C3)和第四侧壁(C4),所述第三侧壁(C3)由下至上背离所述第四侧壁(C4)外扩延伸以用于引导从所述车厢落下的物料,所述第四侧壁(C4)沿竖直方向延伸。 10.一种翻车设备,其特征在于,所述翻车设备包括车厢(10)、根据权利要求1-9中任一项所述的翻车机漏斗(20)和用于将所述车厢(10)内的物料倾倒至所述翻车机漏斗(20)内的翻车机(30),所述翻车机漏斗(20)的第一漏斗(1)对应于相邻的两节所述车厢(10)之间的间隙设置,所述翻车机漏斗(20)的第二漏斗(2)对应于所述车厢(10)的中部设置。 |
所属类别: |
实用新型 |