专利名称: |
一种用于报废汽车的升降翻转装置 |
摘要: |
本实用新型涉及报废汽车处理设备技术领域,具体为一种用于报废汽车的升降翻转装置,其能够方便调整报废汽车位置,实现全方位拆解,提高拆解效率,其包括底座,所述底座上安装有报废汽车支撑装置和报废汽车固定装置,其特征在于,所述报废汽车支撑装置包括下托架,所述报废汽车固定装置包括侧压紧机构,所述下托架和所述侧压紧机构均安装于升降架,所述底座上设置有主支架,所述主支架上安装有驱动所述升降架升降的升降驱动油缸,所述主支架两侧下端通过第一转轴连接安装于所述底座的轴承座,所述底座上设置有驱动所述主支架翻转的翻转驱动油缸。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
江阴市苏麦克汽车回收处理设备有限公司 |
发明人: |
颜一君;麦克·J·瑟德 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822183007.8 |
公开号: |
CN209651794U |
代理机构: |
无锡盛阳专利商标事务所(普通合伙) |
代理人: |
张宁;杨辰 |
分类号: |
B66F7/04(2006.01);B;B66;B66F;B66F7 |
申请人地址: |
214400 江苏省无锡市江阴市祝塘镇云顾路165号 |
主权项: |
1.一种用于报废汽车的升降翻转装置,其包括底座,所述底座上安装有报废汽车支撑装置和报废汽车固定装置,其特征在于,所述报废汽车支撑装置包括下托架,所述报废汽车固定装置包括侧压紧机构,所述下托架和所述侧压紧机构均安装于升降架,所述底座上设置有主支架,所述主支架上安装有驱动所述升降架升降的升降驱动油缸,所述主支架两侧下端通过第一转轴连接安装于所述底座的轴承座,所述底座上设置有驱动所述主支架翻转的翻转驱动油缸。 2.根据权利要求1所述的一种用于报废汽车的升降翻转装置,其特征在于,所述主支架两侧下端固定安装有外支撑板,所述第一转轴固定于所述外支撑板下端,所述翻转驱动油缸的缸体铰接所述底座,所述翻转驱动油缸的活塞杆铰接所述外支撑板上端。 3.根据权利要求1所述的一种用于报废汽车的升降翻转装置,其特征在于,所述主支架上设置有链条固定板,链条一端固定连接所述链条固定板、另一端绕过提升轮固定连接所述升降架。 4.根据权利要求1所述的一种用于报废汽车的升降翻转装置,其特征在于,所述升降架两侧安装有卡嵌于所述主支架两侧的内侧凹槽的导向滚轮。 5.根据权利要求1所述的一种用于报废汽车的升降翻转装置,其特征在于,所述下托架包括主支撑梁,所述主支撑梁前后两端的两侧均安装有侧支撑梁,所述侧支撑梁端部安装有支撑脚,所述支撑脚底部安装有支撑轮。 6.根据权利要求5所述的一种用于报废汽车的升降翻转装置,其特征在于,所述主支撑梁和所述侧支撑梁均为可伸缩的两段式方管结构,所述主支撑梁的两段式方管结构的两个方管之间通过伸缩驱动油缸连接。 7.根据权利要求1所述的一种用于报废汽车的升降翻转装置,其特征在于,所述侧压紧机构包括侧支架,所述侧支架下端固定安装有下靠架,所述侧支架上端通过第二转轴安装有可转动的上靠架,所述第二转轴上安装有齿轮,所述侧支架上安装有可转动的重力闸,所述重力闸上开有与所述齿轮配合的齿槽,所述重力闸转动至与所述齿轮啮合时实现所述上靠架的固定。 8.根据权利要求1所述的一种用于报废汽车的升降翻转装置,其特征在于,所述升降架上安装有竖向卡条,所述竖向卡条上安装有一列锁紧通槽,所述主支架上安装有锁紧驱动气缸,所述锁紧驱动气缸的活塞杆上铰接安装有与所述锁紧通槽配合的锁紧块。 |
所属类别: |
实用新型 |