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原文传递一种用于监测机动车尾气的监测车

专利名称：	一种用于监测机动车尾气的监测车
摘要：	本发明适用于机动车尾气监测技术领域，提供了一种用于监测机动车尾气的监测车，包括车辆本体，以及设置于车辆本体的有害气体检测模块、不透光烟度检测模块、车辆号牌识别模块和控制模块，有害气体检测模块、不透光烟度检测模块和车辆号牌识别模块的信号输出端连接控制模块。该监测车是一种移动式的机动车尾气监测装置，根据需要将该监测车移动到所需的位置对来往机动车的尾气排放进行监测，克服了固定式机动车尾气监测装置存在的使用场合的局限性，满足需求。而且，实现了机动车尾气的可靠监测，并能够随时记录车辆信息，实现对机动车的有效监管。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州今迈衡器有限公司
发明人：	冯权;司延召;张勇;刘沙;任楠;赵楚亚;王永生
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910765818.5
公开号：	CN110441481A
代理机构：	郑州科硕专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	侯立曼
分类号：	G01N33/00(2006.01);G;G01;G01N;G01N33
申请人地址：	450000河南省郑州市金水区花园路27号(河南省科技信息大厦)13层1301号
主权项：	1.一种用于监测机动车尾气的监测车，其特征在于，包括车辆本体，以及设置于所述车辆本体的有害气体检测模块、不透光烟度检测模块、车辆号牌识别模块和控制模块，所述有害气体检测模块、不透光烟度检测模块和车辆号牌识别模块的信号输出端连接所述控制模块。 2.根据权利要求1所述的用于监测机动车尾气的监测车，其特征在于，所述有害气体检测模块根据采样周期采集N组有害气体浓度，所述控制模块对所述N组有害气体浓度进行曲线拟合，得到有害气体浓度变化曲线，然后确定所述有害气体浓度变化曲线中的最大值对应的时间点，为第一时间点；所述不透光烟度检测模块根据采样周期采集N组不透光烟度数据，所述控制模块对所述N组不透光烟度数据进行曲线拟合，得到不透光烟度变化曲线，确定所述不透光烟度变化曲线中的最大值对应的时间点，为第二时间点；控制模块进行以下判断：当所述有害气体浓度变化曲线中的最大值大于有害气体浓度上限阈值、所述不透光烟度变化曲线中的最大值大于不透光烟度上限阈值、且所述第一时间点和第二时间点之间的时间间隔小于设定的时间间隔阈值时，确定尾气排放不合格；其中，N≥2。 3.根据权利要求1所述的用于监测机动车尾气的监测车，其特征在于，所述有害气体检测模块包括氮氧化合物检测单元、碳氧化合物检测单元和碳氢化合物检测单元。 4.根据权利要求1所述的用于监测机动车尾气的监测车，其特征在于，所述监测车还包括车辆速度检测模块和车辆加速度检测模块，所述车辆速度检测模块和车辆加速度检测模块的信号输出端连接所述控制模块。 5.根据权利要求1所述的用于监测机动车尾气的监测车，其特征在于，所述监测车还包括道路路况获取模块，所述道路路况获取模块的信号输出端连接所述控制模块。 6.根据权利要求1所述的用于监测机动车尾气的监测车，其特征在于，所述监测车还包括通信模块，所述控制模块的通信端连接所述通信模块。 7.根据权利要求1所述的用于监测机动车尾气的监测车，其特征在于，所述监测车还包括环境参数检测模块，所述环境参数检测模块的信号输出端连接所述控制模块。 8.根据权利要求1所述的用于监测机动车尾气的监测车，其特征在于，所述监测车还包括数据显示模块，所述控制模块的信号输出端连接所述数据显示模块。 9.根据权利要求1所述的用于监测机动车尾气的监测车，其特征在于，所述监测车还包括打印模块，所述控制模块的信号输出端连接所述打印模块。 10.根据权利要求7所述的用于监测机动车尾气的监测车，其特征在于，所述环境参数检测模块包括风向传感器、风速传感器、温度传感器、湿度传感器和大气压检测器。
所属类别：	发明专利