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原文传递涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法

专利名称：	涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法
摘要：	本发明涉及涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法，包括以下步骤：1)施工准备；2)内侧钢板桩和外侧钢板桩插设；3)桩侧石笼护底施工；4)粘土填充体填充施工；5)袋内填充体布设；6)现浇盖板施工；7)平衡压重车设置。本发明的有益效果是：本发明在内侧钢板桩和外侧钢板桩的顶端设置限位顶板，并在限位顶板与地基土体之间设置连接锚索，可对内侧钢板桩和外侧钢板桩进行顶部限位；同时，本发明在内侧钢板桩和外侧钢板桩之间设置内撑控位杆和内侧壁压杆，在内侧钢板桩与限位顶板之间、外侧钢板桩与限位顶板之间分别设置外侧壁压杆，可同步对内侧钢板桩和外侧钢板桩提供内部支撑和外部支撑。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽省交通建设股份有限公司
发明人：	胡先宽;刘发;陈明洋;夏永红;王伟;魏金龙;宣菲;冯晓见;何伟;朱成正
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910661277.1
公开号：	CN110439012A
代理机构：	杭州九洲专利事务所有限公司
代理人：	张羽振
分类号：	E02D19/04(2006.01);E;E02;E02D;E02D19
申请人地址：	230041安徽省合肥市庐阳区濉溪路310号
主权项：	1.涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法，其特征在于：包括以下施工步骤： 1)施工准备：制备内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)，清除围堰施工区域内的软弱土，确定现场施工的工艺和混凝土配合比，准备施工需要的材料和装置； 2)内侧钢板桩和外侧钢板桩插设：在地基土体(3)内分别插设内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)，并在内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)的顶端设置限位顶板(4)；在限位顶板(4)与地基土体(3)之间设置连接锚索(5)，并通过锚索紧固栓(6)对连接锚索(5)施加紧固压力；在限位顶板(4)的下表面分别设置与内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)外表面相接的外侧壁压杆(7)，并使外侧壁压杆(7)端部的外侧壁压板(8)与压板限位隼(9)相连；在限位顶板(4)上设置内撑控位杆(10)，使内撑控位杆(10)的底端通过转角调节铰(11)与内侧壁压杆(12)相连，并通过转动限位板(13)控制内侧壁压杆(12)的转动角度； 3)桩侧石笼护底施工：先在石笼外包筋网(14)内部设置前置填充体(15)，并使石笼外包筋网(14)顶端与导向填充管(16)连通；再将石笼外包筋网(14)连同前置填充体(15)一同置于内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)的外侧，并使其在重力作用下落至地基土体(3)上；然后通过导向填充管(16)向石笼外包筋网(14)内填充导向填充体(17)； 4)粘土填充体填充施工：在限位顶板(4)上铺设板顶导轨(18)，并使滑移连接板(19)嵌入两块镜像相对的板顶导轨(18)围合成的槽道内；使滑移撑杆(20)的顶端和底端分别与滑移连接板(19)和滑移撑板(21)连接牢固，并在滑移撑板(21)上表面设置滑移补料箱(22)；在滑移撑板(21)的下表面背离滑移方向依次设置滑移刮板(23)、滑移补料管(24)和滑移拉毛板(25)；使滑移连接板(19)与滑移拉索(26)连接；通过滑移拉索(26)控制滑移连接板(19)及滑移刮板(23)的平面位置，通过滑移撑杆(20)控制滑移刮板(23)的竖向高度，同步进行粘土填充体(27)的表面刮平和拉毛施工； 5)袋内填充体布设：粘土填充体(27)填筑至隔水囊袋(28)底面标高后，将与囊袋限位箍(29)连接牢固的隔水囊袋(28)置于内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)之间，并使囊袋限位箍(29)与限位顶板(4)通过囊袋控位筋(30)连接；先向隔水囊袋(28)内填充袋内填充体(31)，再进行隔水囊袋(28)两侧的粘土填充体(27)施工； 6)现浇盖板施工：先在粘土填充体(27)与外侧钢板桩(2)和内侧钢板桩(1)的接缝处沿竖向铺设竖向分隔层(32)，再对粘土填充体(27)及隔水囊袋(28)上表面进行整平，然后在粘土填充体(27)及隔水囊袋(28)上表面铺设横向隔水层(33)，并使竖向分隔层(32)与横向隔水层(33)粘贴连接；使滑移撑杆(20)底端与盖板抹平板(34)连接牢固，并在盖板抹平板(34)靠近外侧钢板桩(2)侧设置水槽抹平板(35)，通过滑移拉索(26)控制盖板抹平板(34)及水槽抹平板(35)的位置；在横向隔水层(33)上部浇筑混凝土形成现浇盖板(36)和纵向排水槽(37)，同步通过收集补浆箱(38)收集多余的水泥浆、通过平板补浆孔(39)进行局部补浆、通过平面振捣机(40)进行现浇盖板(36)混凝土的表面振捣密实； 7)平衡压重车设置：现浇盖板(36)形成强度后，将平衡压重车(41)置于现浇盖板(36)上，并使平衡压重车(41)与拉索控位板(42)通过压重车拉索(43)连接，通过压重车拉索(43)控制平衡压重车(41)的位置。 2.根据权利要求1所述的涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法，其特征在于：步骤2)所述限位顶板(4)采用钢板，沿内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)的纵向均匀间隔布设，限位顶板(4)与内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)的相接处均设置顶板连接靴(44)；所述连接锚索(5)采用钢绞线束或螺纹钢筋；所述外侧壁压杆(7)由螺杆与螺栓组合而成，其两端均设置第一调节铰(45)，并使外侧壁压杆(7)一端的第一调节铰(45)与限位顶板(4)相接，另一端的第一调节铰(45)与外侧壁压板(8)相连；所述压板限位隼(9)与内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)的外侧壁焊接连接；所述内侧壁压杆(12)的两端分别设置转角调节铰(11)和第二调节铰(46)，并使内侧壁压杆(12)一端的转角调节铰(11)与内撑控位杆(10)相接，另一端的第二调节铰(46)与内侧壁压板(47)相连，内侧壁压板(47)分别设置在内侧钢板桩(1)和外侧钢板桩(2)的内侧；所述内撑控位杆(10)与转角调节铰(11)相接部位的上部设置转动限位板(13)，内撑控位杆(10)顶端与限位顶板(4)相接处设置控位杆调节栓(48)。 3.根据权利要求1所述的涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法，其特征在于：步骤3)所述石笼外包筋网(14)横断面呈直角梯形或直角三角形，采用钢筋网片或金属焊接网绑扎而成；所述前置填充体(15)采用混凝土块体或块石，填充高度为石笼外包筋网(14)高度的1/4～1/3；所述导向填充体(17)采用砾石。 4.根据权利要求1所述的涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法，其特征在于：步骤4)所述板顶导轨(18)横断面呈“L”形，与限位顶板(4)通过焊接连接或通过螺栓连接；所述滑移刮板(23)和滑移补料管(24)的底面标高相同，滑移刮板(23)的底面标高较滑移拉毛板(25)的底面标高高3～5cm；所述滑移补料箱(22)采用钢板或合金板材料制成，呈箱型，其下表面与滑移补料管(24)连通，滑移补料箱(22)侧面设置侧面进料口(50)，滑移补料箱(22)上表面与顶部进料管(51)连通。 5.根据权利要求1所述的涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法，其特征在于：步骤5)所述隔水囊袋(28)采用土工膜或橡胶片缝合而成，横断面呈矩形或椭圆形；所述袋内填充体(31)采用轻质混凝土材料；所述囊袋限位箍(29)采用钢板或钢筋材料制成，与隔水囊袋(28)绑扎连接。 6.根据权利要求1所述的涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法，其特征在于：步骤6)所述盖板抹平板(34)和水槽抹平板(35)均采用钢板或合金板轧制而成，在其滑移方向的前端分别设置盖板刮板(52)和水槽刮板(53)，并使盖板抹平板(34)与盖板刮板(52)的底面标高相同，使水槽抹平板(35)与水槽刮板(53)的底面标高相同；所述盖板抹平板(34)和盖板刮板(52)的底面均设置向外侧钢板桩(2)倾斜的坡度，形成向外侧钢板桩(2)倾斜的排水斜坡(56)；所述收集补浆箱(38)与盖板刮板(52)焊接连接或通过螺栓连接，收集补浆箱(38)置于盖板抹平板(34)的上表面，收集补浆箱(38)与盖板抹平板(34)上的平板补浆孔(39)连通；所述平面振捣机(40)置于盖板抹平板(34)的上表面。 7.根据权利要求1所述的涉水明挖基坑复合式钢板桩围堰的施工方法，其特征在于：步骤7)所述平衡压重车(41)主要由压重车厢(54)与压重块体(55)组成，压重车厢(54)下表面设置车厢滚轮(49)；所述压重车拉索(43)一端与平衡压重车(41)相连，另一端与拉索控位板(42)相连，并通过外部卷拉设备控制平衡压重车(41)的位置；所述拉索控位板(42)设于限位顶板(4)的下表面，在平衡压重车(41)两侧各设置一块拉索控位板(42)，拉索控位板(42)均通过压重车拉索(43)与平衡压重车(41)连接。
所属类别：	发明专利