专利名称: |
尾部扩散器及汽车 |
摘要: |
本实用新型提供一种尾部扩散器,包括主板和导流板,所述主板的下表面均匀设有第一凹槽,所述第一凹槽的两端均设有卡槽,所述导流板设置在所述第一凹槽内,所述导流板的两端设有卡接组件,所述导流板的两端设有空腔,所述空腔远离所述导流板两端的一侧设有第二凹槽,所述第二凹槽内设有推杆,所述空腔朝向所述卡槽和所述第二凹槽均设有开口,所述空腔内设有卡杆,所述卡杆贯穿所述开口,所述空腔内设有弹性组件,所述弹性组件分别与所述卡杆和所述空腔内壁固定连接。本实用新型提出的尾部扩散器,具有可拆卸的功能,可防止在路面不好的时候,尾部扩散器与地面发生碰撞。本实用新型还提供一种采用上述尾部扩散器的汽车。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江西;36 |
申请人: |
江西科技学院 |
发明人: |
吴紫星;易星 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-08-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821368349.0 |
公开号: |
CN209617299U |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
何世磊 |
分类号: |
B62D35/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D35 |
申请人地址: |
330098江西省南昌市高新区瑶湖高校园区江西科技学院 |
主权项: |
1.一种尾部扩散器,包括主板和导流板,其特征在于:所述主板的下表面均匀设有第一凹槽,所述第一凹槽为长条形,所述第一凹槽的两端均设有卡槽,所述导流板设置在所述第一凹槽内,所述导流板的两端设有卡接组件,所述卡接组件包括第二凹槽、推杆、空腔和卡杆,所述空腔设置在所述导流板的两端,所述第二凹槽分别远离所述导流板的两端设置于所述空腔的一侧,所述推杆设置在所述第二凹槽内,所述推杆与所述第二凹槽滑动配合,所述空腔朝向所述卡槽和所述第二凹槽均设有开口,所述卡杆设置在所述空腔内且贯穿所述开口,所述卡杆与所述卡槽卡接配合,当所述卡接组件与所述主板不卡接时,所述卡杆的一端位于所述第二凹槽内,所述推杆用于推动所述卡杆,所述空腔内设有弹性组件,所述弹性组件分别与所述卡杆和所述空腔内壁固定连接,所述弹性组件用于在所述卡杆的复位。 2.根据权利要求1所述的尾部扩散器,其特征在于:所述弹性组件包括弹簧和连接块,所述连接块位于所述空腔内且与所述卡杆固定连接,所述连接块靠近所述第二凹槽设置。 3.根据权利要求2所述的尾部扩散器,其特征在于:所述连接块靠近所述第二凹槽的面设有缓冲块。 4.根据权利要求1所述的尾部扩散器,其特征在于:所述推杆位于所述第二凹槽内的一端设有斜面,所述斜面朝向所述卡槽设置。 5.根据权利要求1所述的尾部扩散器,其特征在于:所述卡杆位于所述第二凹槽内的末端为曲面。 6.根据权利要求4所述的尾部扩散器,其特征在于:所述推杆远离所述斜面的一侧设有凸出的滑块,所述第二凹槽的内壁对应所述滑块设有滑槽,所述滑块与所述滑槽滑动配合。 7.根据权利要求6所述的尾部扩散器,其特征在于:所述滑槽内位于所述第二凹槽的开口处设有第一限位块。 8.根据权利要求1所述的尾部扩散器,其特征在于:所述推杆远离所述第二凹槽的一端设有第二限位块,所述第二限位块朝向所述第二凹槽的侧面设有公扣,所述导流板对应所述公扣设有母扣,所述公扣与所述母扣扣接配合。 9.根据权利要求8所述的尾部扩散器,其特征在于:所述导流板的下表面对应所述第二限位块设有容纳槽,所述容纳槽用于容纳所述第二限位块,所述母扣设置在所述容纳槽内。 10.一种汽车,其特征在于:包括如上述权利要求1至9任意一项所述的尾部扩散器。 |
所属类别: |
实用新型 |