专利名称: |
一种节段梁运输滑移小车 |
摘要: |
本发明涉及桥梁上部结构工程中节段梁运输技术领域,具体是一种节段梁运输滑移小车,包括车体,所述车体的左右两侧均设置有延伸板,两个延伸板的下侧均安装有滑动座,滑动座上配合设置有滑动块,滑动块的下侧前后两端分别安装固定有一个Y轴驱动装置,两个Y轴驱动装置的下端安装有辅助支撑轮,辅助支撑轮和行走轮均配合设置于导轨组件上;其中一个Y轴驱动装置的前后或后侧安装固定有一个X轴驱动装置,X轴驱动装置的活动端通过连接架与车体连接固定。本发明通过滑移小车在甲板上的前后和侧向移动能有效的控制节段梁前后和侧向移动,避免了船舶在到达指定位置之后需要二次移动,显著提升吊装效率。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
中铁十六局集团有限公司 |
发明人: |
方志强;吴峰;戴东利;孙星;王勇;李满;张宏伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-01T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-22T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910708456.6 |
公开号: |
CN110485310A |
代理机构: |
北京壹川鸣知识产权代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
高小改 |
分类号: |
E01D21/06(2006.01);E;E01;E01D;E01D21 |
申请人地址: |
100000 北京市朝阳区红松园北里2号 |
主权项: |
1.一种节段梁运输滑移小车,包括车体(1),所述车体(1)的底部安装有多个行走轮(9),所述车体(1)的中部开设有安装腔(10),安装腔(10)内底部设置有用于对行走轮(9)进行驱动的行走驱动机构(11),其特征在于: 所述车体(1)的左右两侧均设置有延伸板(16),两个所述延伸板(16)的下侧均安装固定有滑动座(2),滑动座(2)上配合设置有能够前后移动的滑动块(3),所述滑动块(3)的下侧前后两端分别安装固定有一个Y轴驱动装置(4),两个所述Y轴驱动装置(4)的下端安装有辅助支撑轮(7),所述辅助支撑轮(7)和行走轮(9)均配合设置于导轨组件(8)上;其中一个所述Y轴驱动装置(4)的前后或后侧安装固定有一个X轴驱动装置(6),所述X轴驱动装置(6)的活动端通过连接架(5)与车体(1)连接固定。 2.根据权利要求1所述的节段梁运输滑移小车,其特征在于,所述延伸板(16)和车体(1)一体成型设置,且延伸板(16)的上表面和车体(1)的上表面齐平。 3.根据权利要求2所述的节段梁运输滑移小车,其特征在于,所述导轨组件(8)包括等间隔排列设置的多条导轨。 4.根据权利要求3所述的节段梁运输滑移小车,其特征在于,所述Y轴驱动装置(4)和X轴驱动装置(6)连接处还设置有多个加强板(15)。 5.根据权利要求1-4任一项所述的节段梁运输滑移小车,其特征在于,所述车体(1)的前后两侧中部还分别设置有一个侧支撑机构,所述侧支撑机构包括侧撑伸缩装置(12)、侧撑架(13)和支撑杆(14),所述侧撑架(13)通过两根支撑杆(14)与安装腔(10)的顶部铰接连接,所述侧撑伸缩装置(12)的一端与侧撑架(13)下侧中部铰接连接,侧撑伸缩装置(12)的另一端与安装腔(10)顶部铰接连接。 6.根据权利要求5所述的节段梁运输滑移小车,其特征在于,所述侧撑架(13)为“目”字形结构,侧撑架(13)的侧视呈弧形结构。 7.根据权利要求5所述的节段梁运输滑移小车,其特征在于,所述Y轴驱动装置(4)、X轴驱动装置(6)和侧撑伸缩装置(12)均为液压控制伸缩缸。 |
所属类别: |
发明专利 |