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原文传递超大吨位挖掘机及其回转制动及补油液压系统、方法

专利名称：	超大吨位挖掘机及其回转制动及补油液压系统、方法
摘要：	本发明公开了一种超大吨位挖掘机及其回转制动及补油液压系统、方法，超大吨位挖掘机回转制动及补油液压系统包括回转减速机、回转马达，回转马达连接有二级溢流阀组；回转减速机上设有测速部件；二级溢流阀组与电比例阀组相连，电比例阀组与先导泵相连，其控制信号又与车载控制器相连；当回转先导手柄回中位时，车载控制器通过测速部件检测回转速度，以此控制二级溢流阀的溢流压力，达到减少挖掘机回转冲击的效果。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州徐工矿业机械有限公司
发明人：	胡义;李县军;王正华;高旭;刘邓;刘凯;郑杨;唐晓鹏;周显;秦家升;石立京;史继江;王春磊;李寿鹏;刘松阳;吕建森;孙文庆
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-19T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201910762665.9
公开号：	CN110485506A
代理机构：	徐州市三联专利事务所
代理人：	董开龙
分类号：	E02F9/20(2006.01);E;E02;E02F;E02F9
申请人地址：	221004 江苏省徐州市经济技术开发区高新路39号
主权项：	1.超大吨位挖掘机回转制动及补油液压系统，包括回转减速机、回转马达，回转马达连接有二级溢流阀组；其特征在于：所述回转减速机上设有测速部件；所述二级溢流阀组与电比例阀组相连，所述电比例阀组与先导泵相连，其控制信号与车载控制器相连；当回转先导手柄回中位时，车载控制器通过测速部件检测回转速度，以此控制二级溢流阀的溢流压力。 2.根据权利要求1所述的超大吨位挖掘机回转制动及补油液压系统，其特征在于：所述测速部件为速度传感器。 3.根据权利要求1所述的超大吨位挖掘机回转制动及补油液压系统，其特征在于：所述二级溢流阀组包括二级溢流阀Ⅰ、二级溢流阀Ⅱ；所述电比例阀组包括电比例阀Ⅰ、电比例阀Ⅱ；所述电比例阀Ⅰ、电比例阀Ⅱ控制信号分别与车载控制器相连，所述电比例阀Ⅰ又与二级溢流阀Ⅰ相连，所述电比例阀Ⅱ又与二级溢流阀Ⅱ相连。 4.根据权利要求1所述的超大吨位挖掘机回转制动及补油液压系统，其特征在于：所述手柄电磁阀一端与先导泵相连，所述手柄电磁阀另一端与单向节流阀相连，打开安全手柄，手柄电磁阀得电，先导泵通过单向节流阀为回转减速机解锁。 5.根据权利要求1所述的超大吨位挖掘机回转制动及补油液压系统，其特征在于：在回转系统中设置有双补油阀，双补油阀并联连接，液压油通过并联补油阀为回转马达补油。 6.超大吨位挖掘机回转制动及补油方法，其特征在于：操作挖掘机回转先导手柄，挖掘机开始回转，当手柄回中位时，回转减速机由于惯性带动回转马达继续回转，此时速度传感器发出信号，车载控制器根据回转速度，给电比例阀组电信号，用来控制二级溢流阀组溢流值的大小，二级溢流阀组的溢流压力由低变高，有效的减小了挖掘机的冲击。 7.根据权利要求6所述的一种超大吨位挖掘机回转制动及补油方法，其特征在于：在回转系统中设置有双补油阀，双补油阀并联连接，液压油通过并联补油阀为回转马达补油，保证系统补油充足，且在堵塞的情况下也不能吸空。 8.根据权利要求6所述的一种超大吨位挖掘机回转制动及补油方法，其特征在于：所述二级溢流阀组包括二级溢流阀Ⅰ、二级溢流阀Ⅱ；所述电比例阀组包括电比例阀Ⅰ、电比例阀Ⅱ；所述电比例阀Ⅰ、电比例阀Ⅱ控制信号分别与车载控制器相连，所述电比例阀Ⅰ又与二级溢流阀Ⅰ相连，所述电比例阀Ⅱ又与二级溢流阀Ⅱ相连。 9.根据权利要求8所述的一种超大吨位挖掘机回转制动及补油方法，其特征在于：所述手柄电磁阀一端与先导泵相连，所述手柄电磁阀另一端与单向节流阀相连，打开安全手柄，手柄电磁阀得电，先导泵通过单向节流阀为回转减速机解锁。 10.超大吨位挖掘机，其特征在于：包括权利要求1至5任一项所述的超大吨位挖掘机回转制动及补油液压系统。
所属类别：	发明专利