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原文传递一种道面洒水、除冰液撒布综合养护车

专利名称：	一种道面洒水、除冰液撒布综合养护车
摘要：	本实用新型公开了一种道面洒水、除冰液撒布综合养护车，包括洒水车、泵送系统、喷洒系统和调压系统，所述洒水车包括承载车辆，所述承载车辆上方设置储液罐，所述承载车辆的底盘下方设置与储液罐连通的泵送系统，所述泵送系统的动力输入端与承载车辆的动力输出端连接，所述承载车辆的四周设置喷洒系统，所述喷洒系统的进水口与泵送系统的出水口之间串接用于调整喷洒压力的调压系统，本道面洒水、除冰液撒布综合养护车实现春、夏、秋洒水与冬季除冰液撒布一体化，解决了现有改造撒布车辆除冰液撒布精细化差、压力不可控，以及使用成本高、适应范围有限、效率低的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	山东交通学院
发明人：	陈仁山;刘锋;侯福金;白玉铎;刘文江;孙大志
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920250844.X
公开号：	CN209669778U
分类号：	E01H3/02(2006.01);E;E01;E01H;E01H3
申请人地址：	250000 山东省济南市天桥区交校路5号
主权项：	1.一种道面洒水、除冰液撒布综合养护车，包括洒水车（1）、泵送系统（2）、喷洒系统（3）和调压系统（4），其特征在于：所述洒水车（1）包括承载车辆（101），所述承载车辆（101）上方设置储液罐（102），所述承载车辆（101）的底盘下方设置与储液罐（102）连通的泵送系统（2），所述泵送系统（2）的动力输入端与承载车辆（101）的动力输出端连接，所述承载车辆（101）的四周设置喷洒系统（3），所述喷洒系统（3）的进水口与泵送系统（2）的出水口之间串接用于调整喷洒压力的调压系统（4）。 2.根据权利要求1所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车，其特征在于：所述泵送系统（2）包括与储液罐（102）下端出口连通的进水管（203），所述进水管（203）后方依次串接流量计（202）和液泵（201），所述液泵（201）的动力输入端与承载车辆（101）的动力输出端连接，所述液泵（201）的出口与调压系统（4）的入口连通。 3.根据权利要求2所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车，其特征在于：所述进水管（203）与流量计（202）之间通过三通阀连接吸水管（204），所述吸水管（204）和进水管（203）与三通阀之间均设置球阀，所述调压系统（4）的上游通过三通阀设置回液管，所述回液管的出口与储液罐（102）的入口连通。 4.根据权利要求3所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车，其特征在于：所述吸水管（204）和进水管（203）与三通阀之间均串接带有滤网（205）的管道。 5.根据权利要求1所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车，其特征在于：所述喷洒系统（3）包括后端喷洒机构（301）、前端冲洗机构（302）和两组L形的侧边喷洒机构（303），两组侧边喷洒机构（303）围成矩形并布置在承载车辆（101）底盘的四周，所述侧边喷洒机构（303）表面设置远离承载车辆（101）一侧的喷嘴，所述侧边喷洒机构（303）的入口与调压系统（4）的出口连通，所述后端喷洒机构（301）和前端冲洗机构（302）分别布置在承载车辆的尾端和前端，所述后端喷洒机构（301）和前端冲洗机构（302）的入口与泵送系统（2）的出口连通，所述后端喷洒机构（301）的两端分别设置后洒头，所述前端冲洗机构（302）的两端分别设置冲洗头，所述后端喷洒机构（301）、前端冲洗机构（302）和侧边喷洒机构（303）均设置单独的球阀。 6.根据权利要求5所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车，其特征在于：所述承载车辆（101）尾端设置雾炮（304），所述雾炮（304）与后端喷洒机构（301）连通，所述雾炮（304）的上游设置单独控制的球阀。 7.根据权利要求5所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车，其特征在于：所述储液罐（102）上端表面设置与其内部连通的排气孔（103）、检查人孔（104）和液位检测孔（105），所述承载车辆（101）的底盘前端设置竖直向上的扶梯（106）。 8.根据权利要求1-7中任意一项所述的道面洒水、除冰液撒布综合养护车，其特征在于：所述调压系统（4）包括依次串接的压力罐（401）和调压阀（402），所述压力罐（401）的入口与泵送系统（2）的出口连通，所述调压阀（402）的出口与喷洒系统（3）的入口连通，所述调压阀（402）的上游和下游分别串接压力计（403）。
所属类别：	实用新型