详情

原文传递可调偏心自行车轮毂离合机构

专利名称：	可调偏心自行车轮毂离合机构
摘要：	本实用新型属于自行车轮毂技术领域。一种可调偏心自行车轮毂离合机构，包括轮毂管，轮毂管设有轮毂盖，轮毂盖设有滑槽，齿轮箱，轮轴穿过方滑槽，轮毂管与伸缩螺杆固定连接；伸缩螺杆装配在伞齿轮轴的螺纹孔中，伞齿轮轴上设有伞齿轮，伞齿轮与套在轮轴上的伞形齿轮啮合传动；伞形齿轮内端设有卡爪，两个伞形齿轮之间设有离合滑动件，离合滑动件移动到其中一个伞形齿轮时其两者的卡爪卡合锁定，此时伞形齿轮与伞齿轮啮合转动带动伞齿轮轴绕伸缩螺杆旋转，伞齿轮轴中的伸缩螺杆在螺纹的作用下伸出或缩入，伸缩螺杆拉开或缩小轮毂管与轮轴的距离，实现轮轴在轮毂管的偏心或中心的位置，当伸缩螺杆在伞齿轮轴里伸出或缩入到设定的位置时轮毂管会顶压拨叉，拨叉通过推动件将离合滑动件与伞形齿轮分离。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	蔡秀球
发明人：	蔡贵席
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201822060786.2
公开号：	CN209649945U
分类号：	B60B27/00(2006.01);B;B60;B60B;B60B27
申请人地址：	515400 广东省揭阳市揭西县河婆镇东风居委居民组3083号
主权项：	1.一种可调偏心自行车轮毂离合机构，包括轮毂管(1)，轮毂管(1)设有轮毂盖(19)，轮毂盖(19)设有方滑槽(6)，所述轮毂管(1)内设有齿轮箱(4)，轮轴(12)穿过方滑槽(6)，轮毂管(1)与伸缩螺杆(22)固定连接；所述的伸缩螺杆(22)装配在伞齿轮轴(21)的螺纹孔(36)中，伞齿轮轴(21)上设有伞齿轮(20)，伞齿轮(20)与套在轮轴(12)上的伞形齿轮(23)啮合传动；其特征是：套在轮轴(12)上的左右两个伞形齿轮(23)内端分别设有卡爪(34)，左右两个伞形齿轮(23)之间设有离合滑动件(13)，离合滑动件(13)移动到其中一个伞形齿轮(23)时其两者的卡爪(34)卡合锁定，此时伞形齿轮(23)与伞齿轮(20)啮合带动伞齿轮轴(21)绕伸缩螺杆(22)旋转，伞齿轮轴(21)中的伸缩螺杆(22)在螺纹的作用下伸出或缩入，同时伸缩螺杆(22)也拉开或缩小轮毂管(1)与轮轴(12)的中心距离，从而实现轮轴(12)在轮毂管(1)的偏心或中心的位置，当伸缩螺杆(22)在伞齿轮轴(21)里伸出或缩入到设定的位置时轮毂管(1)会顶压拨叉(10)，拨叉(10)通过推动件(18)将离合滑动件(13)与伞形齿轮(23)顶至分离，离合滑动件(13)移动时可以控制离合滑动件(13)与伞形齿轮(23)结合或分离。 2.根据权利要求1所述的一种可调偏心自行车轮毂离合机构，其特征是：所述的离合滑动件(13)与伞形齿轮(23)之间设有复位弹簧(15)，离合滑动件(13)内径设有定向键(16)，定向键(16)可在轮轴(12)上的定向槽(31)滑动。 3.根据权利要求1所述的一种可调偏心自行车轮毂离合机构，其特征是：所述的拨叉(10)与螺栓(2)之间设有回位弹簧(26)，拨叉(10)和推动件(18)分别设有斜面(24)。 4.根据权利要求1所述的一种可调偏心自行车轮毂离合机构，其特征是：所述的轮轴(12)一段设有孔(29)通至导向槽(30)，孔(29)中设有推针(3)和缓冲弹簧(38)顶到插销(25)和离合滑动件(13)。 5.一种可调偏心自行车轮毂离合机构，包括轮毂管(1)，轮毂管(1)设有轮毂盖(19)，轮毂盖(19)设有方滑槽(6)，所述的轮毂管(1)内设有齿轮箱(4)，轮轴(12)穿过方滑槽(6)，轮毂管(1)与伸缩螺杆(22)固定连接；所述的伸缩螺杆(22)装配在伞齿轮轴(21)的螺纹孔(36)中，伞齿轮轴(21)上设有伞齿轮(20)，伞齿轮(20)与套在轮轴(12)上的伞形齿轮(23)啮合传动；其特征是：套在轮轴(12)上的左右两个伞形齿轮(23)内端分别设有卡爪(34)，左右两个伞形齿轮(23)之间设有离合滑动件(13)，离合滑动件(13)移动到其中一个伞形齿轮(23)时其两者的卡爪(34)卡合锁定，此时伞形齿轮(23)与伞齿轮(20)啮合带动伞齿轮轴(21)绕伸缩螺杆(22)旋转，伞齿轮轴(21)中的伸缩螺杆(22)在螺纹的作用下伸出或缩入，同时伸缩螺杆(22)也拉开或缩小轮毂管(1)与轮轴(12)的中心距离，从而实现轮轴(12)在轮毂管(1)的偏心或中心的位置，当伸缩螺杆(22)在伞齿轮轴(21)里伸出或缩入到设定的位置时设在轮毂盖(19)上的凸块(5)会顶压拨叉(10)，拨叉(10)通过推动件(18)将离合滑动件(13)与伞形齿轮(23)顶至分离，离合滑动件(13)移动时可以控制离合滑动件(13)与伞形齿轮(23)结合或分离。 6.根据权利要求5所述的一种可调偏心自行车轮毂离合机构，其特征是：所述的离合滑动件(13)与伞形齿轮(23)之间设有复位弹簧(15)，离合滑动件(13)内径设有定向键(16)，定向键(16)可在轮轴(12)上的定向槽(31)滑动。 7.根据权利要求5所述的一种可调偏心自行车轮毂离合机构，其特征是：所述的拨叉(10)与螺栓(2)之间设有回位弹簧(26)，拨叉(10)和推动件(18)分别设有斜面(24)。 8.根据权利要求5所述的一种可调偏心自行车轮毂离合机构，其特征是：所述的轮轴(12)一段设有孔(29)通至导向槽(30)，孔(29)中设有推针(3)和缓冲弹簧(38)顶到插销(25)和离合滑动件(13)。
所属类别：	实用新型