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基于CDMA1X的车载导航信息服务系统及应用
| 论文题名： | 基于CDMA1X的车载导航信息服务系统及应用 |
| 关键词： | CDMA通讯模块;GPSONE定位中心系统;呼叫中心系统;GIS系统;车载导航信息服务系统 |
| 摘要： | 随着国内汽车工业的迅速发展，家庭乘用车的数量逐年增高，汽车购买用户的需求不仅仅局限于基本的代步功能，而是着眼于汽车对于安全驾驶、防盗追踪、紧急救援、定位导航、车载通讯、信息服务等附加功能。目前国内汽车配件市场上已经出现了部分车用导航产品和防盗追踪产品，但其安装都需要更改整车电路或者车体结构，存在一定的风险。由于这类产品采用后改装方式，不能与汽车电脑或控制总线相整合，所以不能提供用户最关注、最迫切需要的安全驾驶类服务功能，例如自动报警、故障诊断、车况报告等等。而且目前这些产品基本是利用GPS接收装置与内置地图或DVD地图相结合实现导航功能，存在例如产品成本过高、地图信息更新难、GPS遇遮挡失效、没有通讯功能和扩展性差等诸多缺憾。 本论文着力于利用CDMAlX技术实现车载导航信息服务，通过将CDMA通讯模块与车载GPS终端有机整合，并将该产品与汽车电脑或控制总线相结合，预装在下线的汽车内，为用户提供安全驾驶、防盗追踪、紧急救援、定位导航、车载通讯、信息服务等一系列应用服务。本论文设计组建的车载导航信息服务系统采用现有无线移动通信网络中数据速率最快的CDMAlX网络作为数据传输的载体实现了车载终端内的语音和数据通信问题、采用GPS与CDMAlX技术相结合的GPSONE定位技术实现了在任何恶劣条件下的实时定位、采用中国联通现有的“全国性一区域性”两级GIS系统和覆盖全国300多个城市的呼叫中心系统相结合地方式解决了目前导航产品中存在的电子地图更新、安全驾驶类服务等主要问题。 概括的讲，本文设计的车载导航信息服务系统依托于中国联通的呼叫中心系统，将CDMAlX网络、GIS系统、GPSONE 定位中心系统以及信息服务提供商进行有机整合，通过核心导航位置服务器实现服务器端的业务运算，再通过人机交互实现业务数据和信息的上传与下载，并且具有高的安全性和未来应用的扩展性。 基于CDMAlX的车载导航信息服务系统若建设商用，将带动导航终端制造技术的更新和汽车制造人性化需求设计发展，以及基础电信运营商移动通信技术的行业应用，同时可以催生出一个新型行业——车载导航信息服务提供商，继而推动车载导航信息服务产业的可持续发展。 |
| 作者： | 李炬 |
| 专业： | 软件工程 |
| 导师： | 杨舰;赵一鸣 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 复旦大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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