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城市公共交通财政补贴测算及优先发展对策研究
| 论文题名： | 城市公共交通财政补贴测算及优先发展对策研究 |
| 关键词： | 城市公共交通;财政补贴;优先发展;分类测算 |
| 摘要： | 随着社会经济的增长,我国的城市化进程不断加快,城市交通问题凸显,同时,人们对于出行的要求越来越高,为了解决城市交通问题,城市公共交通得到了包括财政补贴在内的很多支持,然而由于政府与公交企业间的信息不对称,公交财政补贴运用效率难以保证,在此基础上,公共交通财政补贴的科学测算显得尤为重要。 城市公共交通在提供较为舒适的服务的同时要保持低票价,客源不足的情况下继续进行运营,充分体现了其公益性,政府对其政策性亏损进行补贴,此外,在财政补贴测算时还要充分考虑对于公交企业成本节约、服务提升的激励,在此基础上,本文对公交企业财政补贴测算及优先发展对策进行研究,首先界定了公交财政补贴及优先发展对策的相关理论,广泛借鉴国内外城市开展公共交通的做法,总结政府关于公用交通的补贴方法,选择目前全国运用比较好的成本规制进行测算研究。 论文通过深圳开展成本规制的实践,提出了基于成本规制的城市公共交通财政补贴分类测算,按照规制成本,加上一定的激励因素,各类加总得出补贴总额,使城市公共交通财政补贴有了较为科学的依据,可以有效提高财政补贴资金的使用效率,同时,针对目前国家对城市公共交通优先发展的重视,提出了规划优先、经济支持、用地保障为主的城市公共交通优先发展对策,对于系统性的解决城市交通问题提供了一定的理论基础和实践指导。 |
| 作者： | 张昊 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 陈引社 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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