专利名称: |
个人移动车辆 |
摘要: |
一种个人移动车辆,包括用于控制车辆的转向功能的控制单元,其中控制单元适于从个人智能设备接收路线信息并且基于该路线信息至少半自主地控制车辆。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
美国;US |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
纳撒尼尔·大卫·麦克莱恩;撒西卡·南塔帕兰 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910367626.9 |
公开号: |
CN110450896A |
代理机构: |
北京连和连知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李红萧 |
分类号: |
B62K5/01(2013.01);B;B62;B62K;B62K5 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市中心大道330号800室 |
主权项: |
1.一种个人移动车辆,包括用于控制所述车辆的转向功能的控制单元,其中所述控制单元适于从个人智能设备接收路线信息并且基于所述路线信息至少半自主地控制所述车辆。 2.根据权利要求1所述的个人移动车辆,还包括用于保持所述智能设备的支架。 3.根据权利要求2所述的个人移动车辆,其中所述支架包括用于对所述智能设备充电的充电连接。 4.根据权利要求3所述的个人移动车辆,其中当所述智能设备对接在所述支架中时,所述充电连接自动地将所述智能设备连接到电源。 5.根据任一前述权利要求所述的个人移动车辆,其中所述设备是智能电话。 6.根据任一前述权利要求所述的个人移动车辆,其中所述智能设备无线连接到所述控制单元。 7.根据权利要求6所述的个人移动车辆,其中所述智能设备经由蓝牙(RTM)连接到所述控制单元。 8.根据权利要求6或7所述的个人移动车辆,其中所述控制单元被编程为识别至少一个授权的智能设备。 9.根据权利要求8所述的个人移动车辆,其中所述控制单元禁用所述车辆,直到授权的智能设备对接在所述支架中。 10.根据权利要求6至9中任一项所述的个人移动车辆,其中所述控制单元记录哪个授权的智能设备被对接,并将该信息存储在存储器中。 11.根据权利要求10所述的个人移动车辆,其中所述控制单元记录所进行的行程的细节以及在这些行程期间哪个授权的智能设备被对接。 12.根据前述权利要求中任一项所述的个人移动车辆,其中所述控制单元控制所述车辆的驱动马达。 13.根据前述权利要求中任一项所述的个人移动车辆,其中所述控制单元根据由所述智能设备提供的位置数据来控制所述车辆的最大行进速度。 14.根据前述权利要求中任一项所述的个人移动车辆,其中所述车辆设置有至少一个传感器,并且在行程期间来自所述传感器的数据由所述控制单元发送到所述智能设备并且由所述智能设备存储。 15.根据权利要求14所述的个人移动车辆,其中所述至少一个传感器包括摄像机并且来自所述摄像机的所述数据包括所述行程的视频片段。 |
所属类别: |
发明专利 |