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原文传递一种体育器材运送车

专利名称：	一种体育器材运送车
摘要：	本实用新型涉及一种运送车，特别是涉及一种体育器材运送车，包括运送车机构、可调推手机构和可调器材收纳机构，所述运送车机构包括主车板、万向移动轮、辅助车板、水平滑块、前架板、后架板、调节螺杆和调节转盘；所述主车板底面的四角分别固定连接一个万向移动轮；所述主车板的前侧面上设有前滑槽，主车板的左侧面上设有水平滑孔，水平滑孔连通前滑槽；所述辅助车板滑动配合连接在前滑槽内，辅助车板的后端固定连接水平滑块；本实用新型内部设有可以进行高度调节的可调推手机构，便于适用于不同高度的使用者进行推送使用；其内部设有可以进行调节的运送车机构，可以调节辅助车板滑出至主车板的前端来增加本实用新型可以运送体育器材的数量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	鹤壁汽车工程职业学院
发明人：	齐广任
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-31T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201822264879.7
公开号：	CN209667135U
代理机构：	北京君恒知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	张强
分类号：	B62B3/02(2006.01);B;B62;B62B;B62B3
申请人地址：	458030 河南省鹤壁市职教园区鹤壁汽车工程职业学院
主权项：	1.一种体育器材运送车，包括运送车机构(1)、可调推手机构(2)和可调器材收纳机构(3)，其特征在于：所述运送车机构(1)包括主车板(1-1)、万向移动轮(1-2)、辅助车板(1-3)、水平滑块(1-4)、前架板(1-5)、后架板(1-6)、调节螺杆(1-7)和调节转盘(1-8)；所述主车板(1-1)底面的四角分别固定连接一个万向移动轮(1-2)；所述主车板(1-1)的前侧面上设有前滑槽，主车板(1-1)的左侧面上设有水平滑孔，水平滑孔连通前滑槽；所述辅助车板(1-3)滑动配合连接在前滑槽内，辅助车板(1-3)的后端固定连接水平滑块(1-4)，水平滑块(1-4)滑动配合连接在水平滑孔内；所述主车板(1-1)的左侧面上固定连接前架板(1-5)和后架板(1-6)，前架板(1-5)和后架板(1-6)分别位于水平滑孔的前端和后端；所述调节螺杆(1-7)通过带座轴承转动配合连接前架板(1-5)和后架板(1-6)上，调节螺杆(1-7)通过螺纹连接在水平滑块(1-4)上，调节螺杆(1-7)的后端固定连接调节转盘(1-8)；所述水平滑块(1-4)位于前架板(1-5)和后架板(1-6)之间；所述调节转盘(1-8)位于后架板(1-6)的后端；所述可调推手机构(2)的下端固定连接在主车板(1-1)顶面的后端；所述可调器材收纳机构(3)连接在主车板(1-1)顶面的前端。 2.根据权利要求1所述的一种体育器材运送车，其特征在于：所述辅助车板(1-3)顶面的前端固定连接防坠挡架(1-9)。 3.根据权利要求1所述的一种体育器材运送车，其特征在于：所述可调推手机构(2)包括推手杆(2-1)、升降滑杆(2-2)、收缩套管(2-3)、限位滑块(2-4)、定位滑块(2-5)、定位插杆(2-6)、拉板(2-7)和拉伸弹簧(2-8)；所述升降滑杆(2-2)的顶端固定连接推手杆(2-1)的中端，升降滑杆(2-2)的下端滑动配合连接在收缩套管(2-3)内；所述收缩套管(2-3)的后侧面上设有限位滑孔，限位滑块(2-4)滑动配合连接在限位滑孔内，限位滑块(2-4)的前后两端分别固定连接升降滑杆(2-2)的下端和定位滑块(2-5)的右端；所述定位滑块(2-5)上滑动配合连接一根定位插杆(2-6)，定位插杆(2-6)的后端固定连接拉板(2-7)，定位插杆(2-6)上套设拉伸弹簧(2-8)，拉伸弹簧(2-8)的两端分别固定连接在定位滑块(2-5)和拉板(2-7)上；所述收缩套管(2-3)的后侧面上设有上下多个定位插孔，定位插杆(2-6)的前端间隙配合连接在一个定位插孔内。 4.根据权利要求3所述的一种体育器材运送车，其特征在于：所述推手杆(2-1)上套有橡胶防滑套。 5.根据权利要求1所述的一种体育器材运送车，其特征在于：所述可调器材收纳机构(3)包括固定箱体(3-1)、滑动箱体(3-2)、限位块(3-3)、升降推座(3-4)、推拉臂(3-5)、矩形滑块(3-6)、轴架板(3-7)、双向螺杆(3-8)和升降调节盘(3-9)；所述固定箱体(3-1)的顶面镂空，滑动箱体(3-2)的顶面和底面皆镂空；所述滑动箱体(3-2)的前侧面上设有纵向滑孔，限位块(3-3)滑动配合连接在纵向滑孔内，限位块(3-3)固定连接在固定箱体(3-1)前侧面的上端；所述滑动箱体(3-2)滑动配合连接在固定箱体(3-1)的外侧面上，固定箱体(3-1)的下端固定连接在主车板(1-1)顶面的前端；所述滑动箱体(3-2)后侧面的下端固定连接升降推座(3-4)；所述升降推座(3-4)的左右两端分别转动配合连接一个推拉臂(3-5)的一端，两个推拉臂(3-5)的另一端分别转动配合连接在一个矩形滑块(3-6)上，两个矩形滑块(3-6)分别滑动配合连接在主车板(1-1)顶面的左右两端，两个矩形滑块(3-6)分别通过螺纹连接在双向螺杆(3-8)的两端，双向螺杆(3-8)的中端通过带座轴承转动连接在轴架板(3-7)上，轴架板(3-7)固定连接在主车板(1-1)顶面的中端；所述双向螺杆(3-8)的左右两端分别固定连接一个升降调节盘(3-9)。
所属类别：	实用新型