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原文传递一种电瓶车车架

专利名称：	一种电瓶车车架
摘要：	本实用新型提供了一种电瓶车车架，属于电瓶车技术领域。它解决了现有的电瓶车车架在设计时均不考虑电池盒的安装固定的问题。本电瓶车车架，包括管体一和与管体一连为一体并向前、向上弯折而成的管体二，管体二的上端固连有龙头管，管体一的下端铰接有后叉架，管体一和管体二之间的弯折处固连有呈水平分布的座垫架，座垫架和管体一呈间隔分布且该两者之间的间隔处设置有支撑架，支撑架的上端固连在座垫架上，支撑架的下端固连于管体一和后叉架两者之间的铰接处上。本实用新型结构简单、机械强度高，车架不易变形，使用寿命长。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	钱文彬
发明人：	钱文彬
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-16T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-22T00:00:00+0800
申请号：	CN201920335050.3
公开号：	CN209667271U
代理机构：	北京科家知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王阳明
分类号：	B62J1/08(2006.01);B;B62;B62J;B62J1
申请人地址：	318020 浙江省台州市黄岩区西城街道双江小区1幢3单元1101室
主权项：	1.一种电瓶车车架，包括管体一(1)和与管体一(1)连为一体并向前、向上弯折而成的管体二(2)，所述的管体二(2)的上端固连有龙头管(3)，所述的管体一(1)的下端铰接有后叉架(4)，其特征在于，所述的管体一(1)和管体二(2)之间的弯折处固连有呈水平分布的座垫架，所述的座垫架和管体一(1)呈间隔分布且该两者之间的间隔处设置有支撑架，所述的支撑架的上端固连在座垫架上，所述的支撑架的下端固连于管体一(1)和后叉架(4)两者之间的铰接处上。 2.根据权利要求1所述的一种电瓶车车架，其特征在于，所述的座垫架包括均呈水平间隔分布的左边管(5)和右边管(6)，所述的左边管(5)的上端和右边管(6)的上端水平相向弯曲连为一体，所述的左边管(5)的下端和右边管(6)的下端皆向下弯曲呈竖向支撑部(7)、向前弯曲呈水平连接部(8)，所述的左边管(5)、右边管(6)两者的水平连接部(8)的外端均相对固连在管体一(1)、管体二(2)两者之间的弯折处，所述的左边管(5)的水平连接部(8)的外端和管体一(1)、管体二(2)两者之间的弯折处之间还设置有加强块一(9)，所述的右边管(6)的水平连接部(8)的外端和管体一(1)、管体二(2)两者之间的弯折处之间还设置有加强块二(10)。 3.根据权利要求2所述的一种电瓶车车架，其特征在于，所述的左边管(5)、右边管(6)两者向下弯曲的弯曲处之间还水平向外固设有延展架(11)，所述的左边管(5)、右边管(6)两者向下弯曲的弯曲处还对应固设有支撑条(12)。 4.根据权利要求3所述的一种电瓶车车架，其特征在于，所述的左边管(5)、右边管(6)两者的竖向支撑部(7)之间还固设有呈矩形状的网板(13)。 5.根据权利要求4所述的一种电瓶车车架，其特征在于，所述的左边管(5)、右边管(6)两者的水平连接部(8)之间还固设有横杆(14)，所述的横杆(14)和左边管(5)、右边管(6)两者的上端之间还固设有竖杆(15)。 6.根据权利要求5所述的一种电瓶车车架，其特征在于，所述的后叉架(4)上设置有铰接座(16)，所述的后叉架(4)通过铰接座(16)与所述的管体一(1)的下端铰接连接。 7.根据权利要求6所述的一种电瓶车车架，其特征在于，所述的支撑架包括左撑杆(17)和右撑杆(18)，所述的左撑杆(17)的上端和右撑杆(18)的上端之间水平设置有连接杆(19)，所述的连接杆(19)的一端固连在左边管(5)的竖向支撑部(7)上，所述的连接杆(19)的另一端固连在右边管(6)的竖向支撑部(7)上，所述的左撑杆(17)的下端和右撑杆(18)的下端分别固连在所述的后叉架(4)的铰接座(16)上。 8.根据权利要求7所述的一种电瓶车车架，其特征在于，所述的管体一(1)的轴向方向与后叉架(4)的轴向方向相同，所述的龙头管(3)倾斜固连于所述的管体二(2)的上端且该两者之间形成三角区。 9.根据权利要求8所述的一种电瓶车车架，其特征在于，所述的左边管(5)、右边管(6)两者的竖向支撑部(7)上还对应设置有用于连接减震器一端的连接座一(20)，所述的后叉架(4)上还对应设置有用于连接减震器另一端的连接座二(21)，所述的连接座一(20)和连接座二(21)斜向相对。
所属类别：	实用新型