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原文传递一种汽车空调空气处理系统

专利名称：	一种汽车空调空气处理系统
摘要：	本发明公开一种汽车空调空气处理系统，涉及汽车技术领域，其中一种汽车空调空气处理系统包括：风腔，风腔内设有风机、冷凝器、暖风芯体、进风口、对应各功能部位的多个出风口以及供暖风芯体散热的散热口，进风口、散热口以及每个出风口处均设有相对应控制其开闭的控制阀。通过开设针对暖风芯体的散热口，可实现将工作状态下冷凝器排出的冷风分流经暖风芯体，利用暖风芯体对发动机进行散热，从而避免因发动机水温过高而影响客户的驾驶体验，避免引起动力中断而引发安全事故。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	安徽江淮汽车集团股份有限公司
发明人：	赵狐龙;刘建祥;史雪纯;朱增怀;吴义磊;高蒙蒙;王章;邵海鹏
专利状态：	有效
申请日期：	2019-09-06T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910846346.6
公开号：	CN110466343A
代理机构：	深圳市世纪恒程知识产权代理事务所
代理人：	徐进之
分类号：	B60K11/06(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	230000 安徽省合肥市经济技术开发区紫云路99号
主权项：	1.一种汽车空调空气处理系统，其特征在于，包括：风腔，所述风腔内设有风机、冷凝器、暖风芯体、进风口、对应各功能部位的多个出风口以及供所述暖风芯体散热的散热口，所述进风口、所述散热口以及每个所述出风口处均设有相对应控制其开闭的控制阀。 2.根据权利要求1所述的汽车空调空气处理系统，其特征在于，所述出风口包括脚风出口、面风出口以及除霜除雾出风口，所述控制阀包括对应所述脚风出口的第一控制阀、对应所述面风出口的第二控制阀、对应所述除霜除雾出风口的第三控制阀、对应所述进风口的第四控制阀、对应所述散热口的第五控制阀，所述第五控制阀可控制流经所述暖风芯体的空气在流通至所述散热口或流通至所述出风口之间切换。 3.根据权利要求2所述的汽车空调空气处理系统，其特征在于，所述风机设于所述进风口处，所述暖风芯体设于所述冷凝器和所述散热口之间。 4.根据权利要求3所述的汽车空调空气处理系统，其特征在于，所述控制阀还包括控制流经所述冷凝器的气流流至所述暖风芯体处的通过状态的第六控制阀。 5.根据权利要求4所述的汽车空调空气处理系统，其特征在于，所述流经所述冷凝器的气流流至所述暖风芯体处的通过状态包括完全通过所述暖风芯体、完全不通过所述暖风芯体以及部分通过所述暖风芯体。 6.根据权利要求2所述的汽车空调空气处理系统，其特征在于，所述进风口包括外部空气进入口以及车辆厢体内部空气循环出口，所述第四控制阀用于在所述外部空气进入口与所述车辆厢体内部空气循环出口之间切换控制。 7.根据权利要求1所述的汽车空调空气处理系统，其特征在于，所述散热口设置于车辆底部。
所属类别：	发明专利