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原文传递充气车衣

专利名称：	充气车衣
摘要：	本发明提供了一种充气车衣，涉及车辆防护用品技术领域，解决了现有技术中的车衣抵挡冰雹冲击的能力差的技术问题。该装置包括车衣本体、储气结构和充气结构，车衣本体上设置有储气结构和充气结构，且储气结构与充气结构连通，当充气结构与汽车轮胎上的气嘴相连接时，气嘴内的顶针会被充气结构下压，轮胎内的气体从气嘴处流出，流经充气结构后流入储气结构内，且充气状态下的储气结构能增加车衣本体的厚度。本发明用于提供一种能够减小冰雹冲击力的充气车衣，以降低冰雹砸伤汽车的概率。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	赵峻
发明人：	赵峻
专利状态：	有效
申请日期：	2019-08-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-19T00:00:00+0800
申请号：	CN201910802361.0
公开号：	CN110466334A
代理机构：	北京细软智谷知识产权代理有限责任公司
代理人：	陈晓辉
分类号：	B60J11/04(2006.01);B;B60;B60J;B60J11
申请人地址：	276000 山东省临沂市兰山区柳青街道府右路8号
主权项：	1.一种充气车衣，其特征在于，包括车衣本体(1)、储气结构(2)和充气结构(3)，其中，所述车衣本体(1)上设置有所述储气结构(2)和所述充气结构(3)，且所述储气结构(2)与所述充气结构(3)连通，当所述充气结构(3)与汽车轮胎上的气嘴相连接时，轮胎气嘴内的顶针能被所述充气结构(3)下压，从轮胎释放的气体能流经所述充气结构(3)流入所述储气结构(2)中，且充气状态下的所述储气结构(2)能增加所述车衣本体(1)的厚度。 2.根据权利要求1所述的充气车衣，其特征在于，所述车衣本体(1)上设置有四个所述充气结构(3)，每个所述充气结构(3)均与所述储气结构(2)连通，且四个所述充气结构(3)能分别与汽车的四个轮胎相连接。 3.根据权利要求1所述的充气车衣，其特征在于，所述储气结构(2)包括储气空腔(21)，所述储气空腔(21)设置于所述车衣本体(1)的壁厚内；所述储气空腔(21)为多个，且任意相邻的两个所述储气空腔(21)之间相互连通。 4.根据权利要求3所述的充气车衣，其特征在于，所述车衣本体(1)包括一块顶面车衣(11)和至少两块侧面车衣(12)，所述顶面车衣(11)与每块所述侧面车衣(12)相连接，且相邻的两块所述侧面车衣(12)通过连接结构可拆卸连接。 5.根据权利要求4所述的充气车衣，其特征在于，所述侧面车衣(12)设置有四块，所述顶面车衣(11)内的储气空腔(21)分别与四块所述侧面车衣(12)内的储气空腔(21)连通，且所述充气结构(3)与所述侧面车衣(12)上的储气空腔(21)连通。 6.根据权利要求1所述的充气车衣，其特征在于，所述车衣本体(1)的上部区域设置有显压件(6)，所述显压件(6)与所述储气结构(2)连通，所述储气结构(2)内的气体能流入所述显压件(6)内。 7.根据权利要求6所述的充气车衣，其特征在于，所述显压件(6)与所述车衣本体(1)之间形成有密闭的容纳腔(61)，所述容纳腔(61)与所述储气结构(2)连通，从所述储气结构(2)流出的气体能流入所述容纳腔(61)内；所述显压件远离所述车衣本体(1)的一端设置有配重体(62)。 8.根据权利要求1所述的充气车衣，其特征在于，所述充气车衣的外表面设置有缓冲结构(7)，所述缓冲结构(7)用于抵挡撞击在车衣本体(1)上的冰雹产生的冲击力。 9.根据权利要求1所述的充气车衣，其特征在于，所述车衣本体(1)顶面及其侧面上均设置有磁性件(4)，所述磁性件(4)能与车身相吸合。 10.根据权利要求1所述的充气车衣，其特征在于，所述充气结构(3)包括充气嘴(31)和气管(32)，所述充气嘴(31)与所述气管(32)相连接，所述气管(32)与所述储气结构(2)连通；所述气管(32)内设置有单向阀(5)，从轮胎流出的气体能穿过所述单向阀(5)流入所述储气结构(2)内。
所属类别：	发明专利