专利名称: |
一种带手柄的摩托车碟刹上泵的专用运输托盘 |
摘要: |
一种带手柄的摩托车碟刹上泵的专用运输托盘,包括托盘本体和设置在托盘本体中的内衬,内衬与托盘本体之间形成有多个用于放置带手柄的摩托车碟刹上泵的放置室,托盘本体为矩形体结构,内衬包括沿所述托盘本体长度方向设置的一横向隔板和垂直于横向隔板设置的多个纵向隔板,横向隔板和多个纵向隔板将托盘本体的内部分隔成多个面积相同的区域;横向隔板沿其长度方向等间距设有多个类W形凹陷部,类W形凹陷部由相邻的第一凹陷部和第二凹陷部组成。本实用新型的专用运输托盘,满足目前带手柄的摩托车碟刹上泵运输托盘的型号需求,结构简单,成本低,具有很好的应用前景,有效减少了摩托车碟刹上泵和手柄在后期组装过程中的工作量。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
湖北航特科技有限责任公司 |
发明人: |
王晓丽;胡瑞东;余振兴 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920319981.4 |
公开号: |
CN209617763U |
代理机构: |
荆门市首创专利事务所 |
代理人: |
裴作平 |
分类号: |
B65D19/26(2006.01);B;B65;B65D;B65D19 |
申请人地址: |
448124湖北省荆门市掇刀区高新技术产业开发区长青路 |
主权项: |
1.一种带手柄的摩托车碟刹上泵的专用运输托盘,它包括托盘本体(1)和设置在所述托盘本体(1)中的内衬,其特征在于所述内衬和托盘本体(1)为一体成型的结构,所述内衬与托盘本体(1)之间形成有多个用于放置带手柄的摩托车碟刹上泵的放置室,所述托盘本体(1)为矩形体结构,所述内衬包括沿所述托盘本体(1)长度方向设置的一横向隔板(2)和垂直于所述横向隔板(2)设置的多个纵向隔板(3),所述横向隔板(2)和多个纵向隔板(3)将所述托盘本体(1)的内部分隔成多个面积相同的区域; 所述横向隔板(2)沿其长度方向等间距设有多个类W形凹陷部(4),所述类W形凹陷部(4)由相邻的第一凹陷部(5)和第二凹陷部(6)组成,第一凹陷部(5)和第二凹陷部(6)的底部均为圆弧状,所述横向隔板(2)上相邻的两个类W形凹陷部(4)之间设有一个所述纵向隔板(3),所述纵向隔板(3)被所述横向隔板(2)分隔的两侧均开设有第三倒梯形凹陷部(7)和第四倒梯形凹陷部(8),所述第三倒梯形凹陷部(7)自所述纵向隔板(3)的顶部向下开设,所述第四倒梯形凹陷部(8)自所述第三倒梯形凹陷部(7)的底部向下开设。 2.根据权利要求1所述的一种带手柄的摩托车碟刹上泵的专用运输托盘,其特征在于所述托盘本体(1)和内衬均为塑料材质。 3.根据权利要求1所述的一种带手柄的摩托车碟刹上泵的专用运输托盘,其特征在于横向隔板(2)和纵向隔板(3)的高度略低于所述托盘本体(1)的高度。 4.根据权利要求1所述的一种带手柄的摩托车碟刹上泵的专用运输托盘,其特征在于所述横向隔板(2)和多个纵向隔板(3)均为中空板。 5.根据权利要求1所述的一种带手柄的摩托车碟刹上泵的专用运输托盘,其特征在于所述第四倒梯形凹陷部(8)的底部高度略高于所述托盘本体(1)的底部,以供所述带手柄的摩托车碟刹上泵的注油部放置。 6.根据权利要求1所述的一种带手柄的摩托车碟刹上泵的专用运输托盘,其特征在于所述第三倒梯形凹陷部(7)和第四倒梯形凹陷部(8)靠近所述纵向隔板(3)的端部设置。 7.根据权利要求1所述的一种带手柄的摩托车碟刹上泵的专用运输托盘,其特征在于所述第一凹陷部(5)和第二凹陷部(6)的底部较所述托盘本体(1)的底部高1-2cm。 |
所属类别: |
实用新型 |