专利名称: |
能量回收式船舶液压推进方法及装置 |
摘要: |
一种用于船舶及其他水中航行物的推进方法及装置。该方法是基于液压传动原理,通
过双向变量泵将船舶主机输出的机械能转变为液压油的压力能,分别驱动螺旋桨以及其它辅
助装置。液压油的压力能经液压马达转换为螺旋桨的机械能,通过对双向变量泵以及船舶主
机的控制,来调节螺旋桨的转速与转向,以适应船舶的各种运动工况。应用液压蓄能器将液
压马达处于泵工况下所输出的能量回收起来,并在换向加速过程中释放该能量。通过管路切
换实现两台船舶主机以多种方式进行工作。该推进方法具有机舱布置灵活、设备功率重量比
大、安全可靠 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
纪玉龙 |
发明人: |
纪玉龙;孙玉清;陈海泉 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-09-14T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200710151201.1 |
公开号: |
CN101152902 |
分类号: |
B63H23/26(2006.01)I |
申请人地址: |
116026辽宁省大连市大连海事大学8舍307房间 |
主权项: |
1、一种船舶及其它水中航行物的液压推进方法,其特征在于:通过双向变量泵将船舶主
机输出的机械能转变为液压油的压力能,分别驱动螺旋桨以及其它辅助装置,液压油的压力
能经液压马达转换为螺旋桨的机械能,通过对双向变量泵以及船舶主机的控制,来调节螺旋
桨的转速与转向,以适应船舶的各种运动工况,应用液压蓄能器将液压马达处于泵工况下所
输出的能量回收起来,并在换向加速过程中释放该能量,通过管路切换实现两台船舶主机以
多种方式进行工作。 |
所属类别: |
发明专利 |