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原文传递一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构

专利名称：	一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构
摘要：	本实用新型公开了一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，包括左侧桥体、右侧桥体、左侧分隔带和右侧分隔带，所述左侧桥体与右侧桥体的上部一侧均开设有安装槽，所述安装槽内均预设有固定块，所述左侧分隔带与右侧分隔带分别卡设在安装槽靠近固定块的一侧，所述安装槽与固定块之间设置有卡槽，所述卡槽内固定设置有固定螺母，所述第一连接孔、第二连接孔内插设有固定螺栓，所述固定螺栓的一顿贯穿第一连接孔与固定螺母连接，所述左侧分隔带与右侧分隔带的下部通过连接机构连接，所述左侧分隔带与右侧分隔带的上部均预制顶板连接，本实用新型结构稳定，方便安装，便于排水，稳定性强，保证通信管线不会被破坏，提高使用寿命。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	何超群
发明人：	何超群;倪楠楠;郭红涛;冯霞
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920217275.9
公开号：	CN209619833U
分类号：	E01D19/00(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址：	450018河南省郑州市郑东新区泽雨街9号河南省交通规划设计研究院股份有限公司
主权项：	1.一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，包括左侧桥体(1)、右侧桥体(10)、左侧分隔带(4)和右侧分隔带(8)，其特征在于：所述左侧桥体(1)与右侧桥体(10)的上部一侧均开设有安装槽(12)，所述安装槽(12)内均预设有固定块(20)，所述左侧分隔带(4)与右侧分隔带(8)分别卡设在安装槽(12)靠近固定块(20)的一侧，所述安装槽(12)与固定块(20)之间设置有卡槽(19)，所述卡槽(19)内固定设置有固定螺母(17)，所述固定块(20)的侧壁上等距离开设有与螺母(17)同轴的第二连接孔(13)，所述左侧分隔带(4)与右侧分隔带(8)的侧壁下部均等距离开设有与第二连接孔(13)同轴第一连接孔(2)，所述第一连接孔(2)、第二连接孔(13)内插设有固定螺栓(14)，所述固定螺栓(14)的一顿贯穿第一连接孔(2)与固定螺母(17)连接，所述左侧分隔带(4)与右侧分隔带(8)的下部通过连接机构连接，所述左侧分隔带(4)与右侧分隔带(8)的上部均预制顶板(5)连接。 2.根据权利要求1所述的一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述左侧桥体(1)、右侧桥体(10)靠近安装槽(12)的一侧预留有固定块(20)与排水槽(18)，所述固定块(20)的底部与安装槽(12)的连接处均预留有排水孔(11)。 3.根据权利要求1所述的一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述连接机构包括设置在左侧分隔带(4)、右侧分隔带(8)中部的支撑杆(9)，所述支撑杆(9)之间通过固定轴(3)连接，所述固定块(20)的上等距离开设有固定槽(15)，所述支撑杆(9)的底部预留有固定脚(16)，所述固定脚(16)插设在固定槽(15)内。 4.根据权利要求1所述的一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述预制顶板(5)的上部为圆弧型结构，所述预制顶板(5)的下部两侧均等距离设置有连接柱(6)，所述左侧分隔带(4)、右侧分隔带(8)的顶部均等距离预设有插孔(7)，所述连接柱(6)插设在插孔(7)内。 5.根据权利要求1所述的一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述左侧分隔带(4)与右侧分隔带(8)靠近支撑杆(9)的下侧预留有通信线路安装间隙。 6.根据权利要求4所述的一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述预制顶板(5)与连接柱(6)为一体成型结构。 7.根据权利要求3 所述的一种新型路基桥梁中央分隔带的衔接结构，其特征在于：所述支撑杆(9)与左侧分隔带(4)、右侧分隔带(8)均为一体成型结构，且支撑杆(9)上开设有通孔，所述固定轴(3)插设在通孔内。
所属类别：	实用新型