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符合生态城市的城市客运交通结构研究
| 论文题名： | 符合生态城市的城市客运交通结构研究 |
| 关键词： | 生态城市;交通结构;城市客运;系统动力学;交通短缺量;生态环境容量 |
| 摘要： | 城市的生态化发展，作为一种新型的城市发展观，已被世界各国普遍接受，这是人类对自身的发展历史长期思考和探索的结果。随着城市化进程的不断深入，特别是特大城市的盲目扩张，带来了一系列的“城市问题”。在众多的城市问题中，城市交通所面临的交通拥挤、大气污染、能源消耗等城市问题已严重制约着城市社会经济与环境的循环发展与城市生态系统的循环发展。城市客运交通系统是城市社会经济发展的重要支撑系统，是城市交通系统的核心，如何使得城市客运交通符合生态城市的发展是的一个崭新的课题，值得我们详细研究。 本文认为生态城市是未来城市的发展方向，以城市问题、城市交通问题、生态城市的基本理论与实践总结以及城市交通规划为背景，对城市客运交通结构展开研究。首先，阐述了城市交通对城市发展的影响，介绍了符合生态城市的城市客运交通结构的系统内涵，包括城市客运交通系统的组成以及系统特点等。接着，采用系统科学分析问题的基本方法，由抽象到具体，由简单到复杂地把城市客运交通结构变动的动因分为内因和外因，并分别进行了分析。再者，根据城市客运交通系统的系统特性，选取系统动力学模型对符合生态城市的城市客运交通结构进行优化。在建模过程中，以优化城市客运交通结构为主线，考虑到急剧增长的交通需求和环境污染日益恶化的发展趋势，选取了城市交通短缺量和城市生态环境容量为决策变量，即以城市交通供应最大化作为战略规划目标和以生态环境污染最小化为约束条件，构建了完整的符合生态城市的城市客运交通结构系统动力学模型。 最后，以长沙市构建生态城市目标为例进行研究，利用Vensim软件，对长沙市未来城市客运交通结构进行仿真，验证了该模型的正确性以及可操作性，并提出了促进长沙市客运交通结构的优化方法和途径。 |
| 作者： | 谢辉 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 杨明 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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