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高填方加筋路堤的稳定性数值分析
| 题名： | 高填方加筋路堤的稳定性数值分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 方俊杰；刘泽；潘泳；熊凯；喻海军； |
| 关键词： | 高填方路堤；加筋；强度折减法；稳定性 |
| 摘要： | 通过ANSYS建立高填方加筋路堤模型,采用强度折减法分析了路堤的稳定性并讨论了筋材长度、加筋层数对路堤稳定性的影响。研究表明,加筋后路堤的最大塑性应变区由边坡中上部转移到了下部,塑性应变区的位置要较未加筋时更深,从而有效提高路堤的稳定性、减小路堤侧向变形,且路堤安全系数随筋材长度和加筋层数的增加而增大,侧向变形随筋材长度和加筋层数的增加而减小。 |
| 期刊名称： | 湖南交通科技 |
| 出版年： | 2017 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 20-23,144 |
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