专利名称: |
一种车架头管与电池盒有效结合的牵引装置 |
摘要: |
一种车架头管与电池盒有效结合的牵引装置,属于电动车及机械技术领域。车架组件连接电池盒,车架组件的下部连接前叉,前叉连接前轮,前轮为轮毂和电机一体化结构,车架组件通过下支撑杆及上支撑杆与连接机构连接,连接机构的下螺栓与下支架及支撑杆连接,连接机构的上螺栓与拉手及上支撑杆连接,把立与把横连接,前灯与车架组件连接,拉手有嵌入式结构,连接机构的连接管连接连接销,嵌入式结构为倒钩,倒钩钩住连接销,连接机构连接连接管,拉手有推杆;嵌入式结构与连接销匹配连接。本实用新型的电池盒与车架组件的车架头管有机结合为一个整体,外观新颖,便于使用拆装,电池盒及电池盒中的车架电池与前轮的电机连接,有利整车重心的稳定。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
浙江九色鹿车业有限公司 |
发明人: |
吴晓东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-15T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920028062.1 |
公开号: |
CN209634663U |
代理机构: |
北京市商泰律师事务所 |
代理人: |
毛燕生 |
分类号: |
B62K19/30(2006.01);B;B62;B62K;B62K19 |
申请人地址: |
321000浙江省金华市婺城区经济开发区金星南街609号第1幢厂房 |
主权项: |
1.一种车架头管与电池盒有效结合的牵引装置,其特征在于车架组件连接电池盒,车架组件的下部连接前叉,前叉连接前轮,前轮为轮毂和电机一体化结构,车架组件通过下支撑杆及上支撑杆与连接机构连接,连接机构的下螺栓与下支架及支撑杆连接,连接机构的上螺栓与拉手及上支撑杆连接,车架组件的车架头管顶部连接把立,把立与把横连接,前灯与车架组件连接,拉手有嵌入式结构,连接机构的连接管连接连接销,嵌入式结构为倒钩,倒钩钩住连接销,连接机构连接连接管,拉手有推杆;电池盒镶嵌在车架组件的车架头管的前方,电池盒的下方连接控制器;车把的把立及把横的电器连接控制器,嵌入式结构与连接销匹配连接。 2.根据权利要求1所述的一种车架头管与电池盒有效结合的牵引装置,其特征在于电池盒与车架组件的车架头管结合为一个整体,电池盒及电池盒中的车架电池与前轮的电机连接。 |
所属类别: |
实用新型 |