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原文传递一种叉车吊钩的安全装置

专利名称：	一种叉车吊钩的安全装置
摘要：	本实用新型公开了一种叉车吊钩的安全装置，包括吊杆，所述吊杆的左端底面与转动接头的顶面固定连接，所述转动接头的底部通过转轴与吊钩的顶端活动连接，所述吊杆的顶面固定连接有安全装置，所述安全装置包括液压机底板，所述液压机底板的顶面固定连接有液压机，所述液压机的输出端与T形滑块的侧面固定连接，所述吊杆的顶面与滑板的底面固定连接，所述滑板的顶面开设有滑槽。该叉车吊钩的安全装置，通过设置液压机、T形滑块、滑槽、推动板、推动杆、三角滑块、斜槽、压动块、支撑柱、压板、弹簧和U形挡板，减小吊钩随着叉车的行进而四处摆动的范围，将吊钩和行人隔离开来，从而达到保护其他工人安全的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	浙江;33
申请人：	朱晨钰
发明人：	朱晨钰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-21T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201822159150.3
公开号：	CN209635829U
代理机构：	杭州知管通专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	蔡跃井
分类号：	B66F9/075(2006.01);B;B66;B66F;B66F9
申请人地址：	314000浙江省嘉兴市秀洲区洪合镇凤桥村翟家桥17号
主权项：	1.一种叉车吊钩的安全装置，包括吊杆(1)，其特征在于：所述吊杆(1)的左端底面与转动接头(2)的顶面固定连接，所述转动接头(2)的底部通过转轴与吊钩(3)的顶端活动连接，所述吊杆(1)的顶面固定连接有安全装置(4)；所述安全装置(4)包括液压机底板(401)，所述液压机底板(401)的顶面固定连接有液压机(402)，所述液压机(402)的输出端与T形滑块(403)的侧面固定连接，所述吊杆(1)的顶面与滑板(404)的底面固定连接，所述滑板(404)的顶面开设有滑槽(405)，所述滑槽(405)的表面与T形滑块(403)的表面活动连接，所述T形滑块(403)的顶面与推动板(406)的底面固定连接，所述推动板(406)的顶部侧面与推动杆(407)的一端固定连接，所述推动杆(407)的另一端固定连接有三角滑块(408)，所述三角滑块(408)的底面与压动块(409)的表面活动连接，所述压动块(409)的底面与支撑柱(410)的顶面固定连接，所述支撑柱(410)的底面与压板(411)的顶面固定连接，所述压板(411)的顶面开设有第一圆孔(412)，所述第一圆孔(412)的表面与滑柱(413)的表面活动连接，所述滑柱(413)的顶面与限位圆板(414)的底面固定连接，所述滑柱(413)的底面与滑柱支撑板(415)的顶面固定连接，所述滑柱支撑板(415)的底面与吊杆(1)的顶面固定连接，所述滑柱支撑板(415)的顶面与弹簧(416)的底部固定连接，所述弹簧(416)的顶部与压板(411)的底面固定连接。 2.根据权利要求1所述的一种叉车吊钩的安全装置，其特征在于：所述压动块(409)的顶面开设有斜槽(417)，所述斜槽(417)的表面与三角滑块(408)的表面活动连接。 3.根据权利要求1所述的一种叉车吊钩的安全装置，其特征在于：所述吊杆(1)的顶面与推动杆固定板(418)的底面固定连接，所述推动杆(407)远离推动板(406)的一端贯穿推动杆固定板(418)的侧面，并延伸至其外部。 4.根据权利要求1所述的一种叉车吊钩的安全装置，其特征在于：所述弹簧(416)的数量为四个，且两个弹簧(416)为一组，两组弹簧(416)以滑柱支撑板(415)的正面竖直中线为对称轴，分别与滑柱支撑板(415)的顶面和压板(411)的底面固定连接。 5.根据权利要求1所述的一种叉车吊钩的安全装置，其特征在于：所述压板(411)的底面与U形挡板(419)的顶面固定连接。 6.根据权利要求1所述的一种叉车吊钩的安全装置，其特征在于：所述滑柱(413)的数量为四根，所述限位圆板(414)的数量为四个，且一个限位圆板(414)和一根滑柱(413)为一对，两对限位圆板(414)和滑柱(413)为一组，两组滑柱(413)和限位圆板(414)以滑柱支撑板(415)的正面竖直中线为对称轴，分布在滑柱支撑板(415)的顶面。
所属类别：	实用新型