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原文传递自行车控制系统

专利名称：	自行车控制系统
摘要：	本发明提供一种自行车控制系统，即使电动驱动装置以响应无线信号动作的方式构成，也能够减轻用于进行电池的更换或者充电等的作业负担。自行车控制系统(1)具备第一电池(2)、多个电动驱动装置(4a～4d)和操作装置(3)。各电动驱动装置(4a～4d)与第一电池(2)连接，被从第一电池(2)供给电力而进行驱动。操作装置(3)通过无线信号操作各电动驱动装置(4a～4d)。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	日本;JP
申请人：	株式会社岛野
发明人：	渡会悦义;池本英树;老健
专利状态：	有效
申请日期：	2014-05-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910575153.1
公开号：	CN110435810A
代理机构：	北京市磐华律师事务所
代理人：	张明慧
分类号：	B62M25/08(2006.01);B;B62;B62M;B62M25
申请人地址：	日本大阪府堺市堺区老松町三丁77番地
主权项：	1.一种自行车控制系统，其具备：第一电源部；与所述第一电源部连接，从所述第一电源部供给电力而进行驱动的多个电动驱动装置；通过无线信号操作所述多个电动驱动装置的操作装置；以及接收所述无线信号的第一无线通信部，所述操作装置包含多个操作部，所述多个操作部分别具有发送所述无线信号的第二无线通信部。 2.如权利要求1所述的自行车控制系统，其还具备与所述操作装置连接，对所述操作装置供给电力的第二电源部。 3.如权利要求2所述的自行车控制系统，其中，所述第二电源部由一次电池或者二次电池构成。 4.如权利要求3所述的自行车控制系统，其中，所述第二电源部包含所述二次电池。 5.如权利要求1～4任一项所述的自行车控制系统，其中，所述第一无线通信部包含于所述多个电动驱动装置中的任一个。 6.如权利要求1～4任一项所述的自行车控制系统，其中，所述多个操作部中的至少一个包含开关。 7.如权利要求6所述的自行车控制系统，其中，所述开关包含多个部件。 8.如权利要求1～4任一项所述的自行车控制系统，其中，所述多个电动驱动装置包含后变速装置、前变速装置、悬架装置以及座杆升降装置中的至少一个。 9.一种自行车控制系统，其具备：一个第一电源部；与所述一个第一电源部连接，从所述一个第一电源部供给电力而进行驱动的多个电动驱动装置；通过无线信号操作所述多个电动驱动装置的操作装置；以及以接收所述无线信号的方式与所述第一电源部分开设置的第一无线通信部。 10.如权利要求9所述的自行车控制系统，其中，所述操作装置包含多个操作部，所述多个操作部分别具有发送无线信号的第二无线通信部。 11.如权利要求9所述的自行车控制系统，其中，所述第一无线通信部包含于所述多个电动驱动装置中的任一个。 12.如权利要求9或10所述的自行车控制系统，其中，所述一个第一电源部装接在所述自行车的自行车主体。 13.如权利要求12所述的自行车控制系统，其中，所述一个第一电源部可拆卸地被保持在装接在所述自行车的自行车主体上的保持部件上。 14.如权利要求9或10所述的自行车控制系统，其中，所述一个第一电源部包含二次电池。 15.如权利要求9或10所述的自行车控制系统，其还具备对所述操作装置供给电力的第二电源部，所述第二电源部包含一次电池。 16.一种自行车控制系统，其具备：第一电源部；与所述第一电源部连接，从所述第一电源部供给电力而进行驱动的多个电动驱动装置；以及通过无线信号操作所述多个电动驱动装置的操作装置，所述多个电动驱动装置中的任一个包含接收所述无线信号的第一无线通信部。 17.如权利要求16所述的自行车控制系统，其中，所述操作装置包含多个操作部，所述多个操作部分别具有发送所述无线信号的第二无线通信部。 18.如权利要求16或17所述的自行车控制系统，其中，所述第一电源部为单个的。 19.如权利要求16或17所述的自行车控制系统，其中，所述多个电动驱动装置包含后变速装置、前变速装置、悬架装置以及座杆升降装置中的至少一个。 20.如权利要求19所述的自行车控制系统，其中，所述多个电动驱动装置包含后变速装置，所述后变速装置包含所述第一无线通信部。 21.如权利要求19所述的自行车控制系统，所述多个电动驱动装置包含前变速装置，所述前变速装置包含所述第一无线通信部。
所属类别：	发明专利