当前位置: 首页> 交通专利数据库 >详情
原文传递 一种具有位移锁定功能的双曲面球型减隔震支座
专利名称: 一种具有位移锁定功能的双曲面球型减隔震支座
摘要: 一种具有位移锁定功能的双曲面球型减隔震支座,支座还包括位移锁定组件,位移锁定组件包括开设在顶座板的下表面上的至少一条贯通至顶座板的侧面的上卡槽、开设在上座板的上表面上的至少两条下卡槽、以及从上卡槽的贯通口伸出支座的卡块,卡块由连接为一体的卡块本体和卡块解锁杆组成,卡块解锁杆的底面高度高于卡块本体的底面的高度,卡块解锁杆的顶面高度低于或等于卡块本体的顶面高度,地震下平面滑移到正常温升最大位移处,卡块由于重力陷入下卡槽中,锁定平面摩擦副,支座将水平力传递给限位板,限位板破坏后支座始终以双曲面滑动发挥减隔震功能作用,提高支座纵桥向的减隔震效果;地震后卡块可实现解锁,恢复支座正常功能。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 云南;53
申请人: 中铁二院昆明勘察设计研究院有限责任公司
发明人: 户东阳;刘名君;郭建勋;李宗源;韩家山;曾献平;李新;王勇;陈克坚;李聪林;顾海龙;陈长征;宋建平;罗登发;陈新培
专利状态: 有效
申请日期: 2019-08-07T00:00:00+0800
发布日期: 2019-11-22T00:00:00+0800
申请号: CN201910726404.1
公开号: CN110485280A
代理机构: 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙)
代理人: 宋晨炜
分类号: E01D19/04(2006.01);E;E01;E01D;E01D19
申请人地址: 650000 云南省昆明市官渡区春城路立交桥西北角
主权项: 1.一种具有位移锁定功能的双曲面球型减隔震支座,包括顶座板(1)、上座板(3)、中座板(5)、下座板(7)、限位板(9),顶座板(1)、上座板(3)、中座板(5)和下座板(7)从上至下依次设置,顶座板(1)的下表面和上座板(3)的上表面为平面,在顶座板(1)的下表面和上座板(3)的上表面之间设有平面摩擦副(2),顶座板(1)的横桥向两侧设有对上座板(3)的上部进行横向限位的永久挡块(1-2),上座板(3)的下表面与下座板(7)的上表面为球面,上座板(3)和下座板(7)围成的空间内设有上下表面均为球面的中座板(5),在上座板(3)的下表面与中座板(5)的上表面之间设有上球面摩擦副(4),在下座板(7)的上表面与中座板(5)的下表面之间设有下球面摩擦副(6),在下座板(7)的纵、横桥向两侧均固定有震后被剪断的限位板(9),限位板(9)对应上座板(3)的下部侧面设置,其特征在于: 支座还包括设置在顶座板(1)和上座板(3)之间的位移锁定组件,所述的位移锁定组件包括开设在顶座板(1)的下表面上的至少一条贯通至顶座板(1)的侧面的上卡槽(1-1)、开设在上座板(3)的上表面上的至少两条下卡槽(3-1)、以及从上卡槽(1-1)的贯通口伸出支座的卡块(8),卡块(8)由连接为一体的卡块本体(8-1)和卡块解锁杆(8-2)组成,卡块解锁杆(8-2)的底面高度高于卡块本体(8-1)的底面的高度,卡块解锁杆(8-2)的顶面高度低于或等于卡块本体(8-1)的顶面高度,上卡槽(1-1)和下卡槽(3-1)均沿横桥向方向设置并开设在平面摩擦副(2)的外侧,上卡槽(1-1)和同侧的下卡槽(3-1)沿纵桥向的中心距为支座的正常温升最大位移,在正常情况下,卡块本体(8-1)的下表面落在上座板(3)的上表面上,卡块(8)的上部设置在上卡槽(1-1)内,卡块(8)随顶座板(1)在上座板(3)上移动,在顶座板(1)与上座板(3)的位移到达正常温升最大位移时,卡块本体(8-1)的下部落入同侧的下卡槽(3-1)内,卡块本体(8-1)的上部还卡设在上卡槽(1-1)内,使顶座板(1)和上座板(3)之间实现位移锁定。 2.如权利要求1所述的一种具有位移锁定功能的双曲面球型减隔震支座,其特征在于:永久挡块(1-2)和上座板(3)的上部之间设有导向滑板。 3.如权利要求1所述的一种具有位移锁定功能的双曲面球型减隔震支座,其特征在于:在限位板(9)和上座板(3)的下部之间设有导向滑板。
所属类别: 发明专利
检索历史
应用推荐