专利名称: |
一种用于固定火车的固定装置 |
摘要: |
本发明涉及船舶运输技术领域,公开了一种用于固定火车的固定装置,其包括第一固定部、第二固定部和螺旋扣,所述第一固定部和所述第二固定部的数量均为两个,两个所述第一固定部相对设置,两个所述第二固定部相对设置,所述第二固定部固定于所述第一固定部的顶部,所述第一固定部的上部间隔设置有若干绑扎孔,所述第一固定部固定于船体的甲板的上方,所述螺旋扣的一端扣接于所述火车,所述螺旋扣的另一端穿过所述绑扎孔扣接于所述第一固定部。本发明解决现有技术中的火车固定装置会破坏甲板的连续性与结构强度以及会增加工作人员的施工工作量的问题。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
中船黄埔文冲船舶有限公司 |
发明人: |
商明星;左小明;陈焕东 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-19T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910781497.8 |
公开号: |
CN110466690A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
颜希文;宋亚楠 |
分类号: |
B63B25/00(2006.01);B;B63;B63B;B63B25 |
申请人地址: |
510700 广东省广州市黄埔区长洲街 |
主权项: |
1.一种用于固定火车的固定装置,其特征在于,包括第一固定部、第二固定部和螺旋扣,所述第一固定部和所述第二固定部的数量均为两个,两个所述第一固定部相对设置,两个所述第二固定部相对设置,所述第二固定部固定于所述第一固定部的顶部,所述第一固定部的上部间隔设置有若干绑扎孔,所述第一固定部固定于船体的甲板的上方,所述螺旋扣的一端扣接于所述火车,所述螺旋扣的另一端穿过所述绑扎孔扣接于所述第一固定部。 2.如权利要求1所述的用于固定火车的固定装置,其特征在于,所述第一固定部的下部设有排水孔。 3.如权利要求2所述的用于固定火车的固定装置,其特征在于,所述第二固定部通过焊接固定于所述第一固定部的顶端。 4.如权利要求2所述的用于固定火车的固定装置,其特征在于,所述第一固定部为扁钢。 5.如权利要求4所述的用于固定火车的固定装置,其特征在于,所述第二固定部为圆钢。 6.如权利要求2所述的用于固定火车的固定装置,其特征在于,所述绑扎孔为腰型孔。 7.如权利要求5所述的用于固定火车的固定装置,其特征在于,所述第一固定部相对的两侧分别连接有若干加强筋。 8.如权利要求5所述的用于固定火车的固定装置,其特征在于,所述绑扎孔的高度与所述第一固定部的高度的比例范围为0.5 ̄0.8。 |
所属类别: |
发明专利 |