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沥青混凝土路面层间黏结效果影响研究
| 题名： | 沥青混凝土路面层间黏结效果影响研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 陈华鑫;黄泽国; |
| 关键词： | 沥青混凝土路面;层间黏结;轮碾法;试验测试条件 |
| 摘要： | 采用轮碾法成型试件,提出并利用一种与实际路面相近的工艺,研究试验测试条件如温度、竖向正压力、层间污染以及路面结构形式对沥青混凝土路面层间黏结效果的影响。结果表明:层间抗剪力随试验温度由25℃到60℃的升高而急剧减弱,随着竖向正压力的增加而无规律增加,随层间界面的污染而急剧下降;在超薄磨耗层(NovaChip)、沥青玛蹄脂碎石(SMA)、密级配沥青混合料(AC)、开级配大空隙率沥青混合料(OGFC)路面结构中,层间抗剪强度顺序为NovaChip>SMA>AC>OGFC。 |
| 期刊名称： | 公路 |
| 出版年： | 2014 |
| 期： | 12 |
| 页码： | 33-39 |
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