专利名称: |
一种架空人车越位保护装置 |
摘要: |
本实用新型公开了一种架空人车越位保护装置,包括电源、磁性接近开关、继电器和越位信号控制器,所述电源与所述磁性接近开关的电源接线端连接,所述磁性接近开关与所述继电器连接,所述继电器与所述越位信号控制器连接;本实用新型具有越位保护,保障乘车人员安全的优点。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
淮南矿业(集团)有限责任公司 |
发明人: |
陈涛;郑江;柏华顺;吴海应;谢庆;李峰;严康;丁亮;刘国;孙建 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-03-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-26T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920274760.X |
公开号: |
CN209683688U |
代理机构: |
合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
丁瑞瑞 |
分类号: |
B61B12/06(2006.01);B;B61;B61B;B61B12 |
申请人地址: |
232001 安徽省淮南市田家庵区洞山 |
主权项: |
1.一种架空人车越位保护装置,其特征在于,包括电源、磁性接近开关、继电器和越位信号控制器,所述电源与所述磁性接近开关的电源接线端连接,所述磁性接近开关与所述继电器连接,所述继电器与所述越位信号控制器连接。 2.根据权利要求1所述的一种架空人车越位保护装置,其特征在于,所述磁性接近开关的电源接线端包括正极和负极,所述电源包括电源正端和电源负端,所述电源正端与所述正极连接,所述电源负端和所述负极连接。 3.根据权利要求2所述的一种架空人车越位保护装置,其特征在于,所述电源正端电压为+12V,所述电源负端电压为-12V。 4.根据权利要求3所述的一种架空人车越位保护装置,其特征在于,所述磁性接近开关还包括磁性开关K1,所述磁性开关K1的一端与电源负端连接。 5.根据权利要求4所述的一种架空人车越位保护装置,其特征在于,所述继电器包括线圈K21和常开触点K22,所述线圈K21与所述磁性开关K1的另一端连接。 6.根据权利要求5所述的一种架空人车越位保护装置,其特征在于,所述越位信号控制器为架空人车控制箱的两个备用控制接头。 7.根据权利要求6所述的一种架空人车越位保护装置,其特征在于,所述常开触点K22的两端分别与所述架空人车控制箱的两个备用控制接头连接。 8.根据权利要求4所述的一种架空人车越位保护装置,其特征在于,所述磁性开关K1有两个,分别安装在架空人车的机头和机尾。 9.根据权利要求4所述的一种架空人车越位保护装置,其特征在于,所述架空人车的机头和机尾均有越位轮,所述磁性开关K1安装在越位轮上。 |
所属类别: |
实用新型 |