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原文传递用于车辆的座椅倾斜器

专利名称：	用于车辆的座椅倾斜器
摘要：	本发明提供一种用于车辆的座椅倾斜器，其中，插入到座椅框架的装配孔中的台阶部添加到第二凸缘，锁定齿轮的传统的子引导突起被移除，并且第二凸缘设置有自由部段和锁定部段且仅使用引导突起。座椅倾斜器包括：第一凸缘，其具有多个引导部件和引导空间；多个锁定齿轮，所述多个锁定齿轮设置于第一凸缘的每个引导空间；锁定凸轮，其设置在第一凸缘上；控制部件，其设置在锁定齿轮和锁定凸轮上；以及第二凸缘，其包括第一部分和第二部分，并且通过将第二部分的外圆周表面插入到座椅框架的装配孔中而联接到座椅框架。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代坦迪斯株式会社
发明人：	蒋昇勋
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201910346111.0
公开号：	CN110435505A
代理机构：	北京戈程知识产权代理有限公司
代理人：	程伟;王锦阳
分类号：	B60N2/22(2006.01);B;B60;B60N;B60N2
申请人地址：	韩国忠清南道
主权项：	1.一种用于车辆的座椅倾斜器，所述座椅倾斜器包括：第一凸缘，其具有在圆周方向上彼此间隔设置的多个引导部件以及在所述多个引导部件的每一个之间的引导空间；多个锁定齿轮，所述多个锁定齿轮设置于所述第一凸缘的每个引导空间，并且构造成使得多个锁定齿轮的下表面位于所述引导空间上，引导突起形成在多个锁定齿轮的上表面上，所述锁定齿轮沿着所述引导部件向内和向外滑动，并且多个外齿设置在锁定齿轮的外端上；锁定凸轮，其设置在所述第一凸缘的中心，并且当所述锁定凸轮旋转时压挤多个锁定齿轮的内端，使得所述锁定齿轮向外滑动；控制部件，其设置在所述锁定凸轮和多个锁定齿轮的上表面上，并且具有引导狭缝，每个所述锁定齿轮的引导突起插入到所述引导狭缝中并被所述引导狭缝引导；以及第二凸缘，其具有覆盖所述锁定齿轮或者所述引导部件的上部的第一部分和设置在所述第一部分的内圆周表面的上部上并从顶部覆盖所述控制部件的引导狭缝的外侧的第二部分，并且通过将所述第二部分的外圆周表面插入到座椅框架的装配孔中而联接到所述座椅框架。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述第二部分的外圆周表面成形为单个圆形线而没有向内或者向外设置的台阶部。 3.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述第二凸缘构造成使得其外圆周表面插入到所述座椅框架的装配孔中，并且沿着所述第二凸缘的整个圆周焊接，由此联接到所述座椅框架。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述第二凸缘进一步包括基部，所述基部设置在所述第一部分的外圆周表面的下部上，并且具有与所述锁定齿轮接合的内齿，用于车辆的座椅倾斜器进一步包括：保持器，所述保持器设置在所述第二凸缘的基部的上部上，并且将所述第一凸缘和所述第二凸缘的联接固定。 5.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述第二部分设置有锁定部段，在所述锁定部段中被所述引导狭缝引导使得所述锁定齿轮能够向内和向外滑动的所述引导突起不会与所述第二部分的内圆周表面干涉。 6.根据权利要求5所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述第二部分设置有支撑所述引导突起的自由部段，使得所述锁定齿轮不会通过第二部分的内圆周表面向外滑动。 7.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述第二凸缘进一步包括第三部分，所述第三部分设置在所述第二部分的内圆周表面的上部上并覆盖所述引导突起的上部，第一通孔沿着所述第三部分的内圆周表面设置，所述控制部件的中心部分向上突出，并且插入至所述第一通孔。 8.根据权利要求1所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述控制部件的中心部分设置有第二通孔，并且紧固部件沿着所述第二通孔的内圆周表面向内突出，所述座椅倾斜器进一步包括：轴，其穿过所述控制部件的第二通孔并与所述控制部件一起旋转，所述轴在插入至所述第二通孔的状态下锁定到所述紧固部件。 9.根据权利要求8所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述紧固部件具有锥形形状，使得其下端固定到所述第二通孔的内圆周表面，并且其上端在所述第二通孔的内侧方向上变细。 10.根据权利要求9所述的用于车辆的座椅倾斜器，其中，所述轴的外径设置成大于设置在所述紧固部件的上端上的内径，使得所述轴强制地装配在所述紧固部件中并且防止在贯穿穿过所述第三通孔的状态下沿着相反方向被移除。
所属类别：	发明专利