专利名称: |
一种改装车辅梁用强度检测装置 |
摘要: |
本发明公开了一种改装车辅梁用强度检测装置,包括底板,所述底板的顶部外壁两端均设有滑槽,且两个滑槽的内壁均设有滑块,两个所述滑块相对一侧外壁设有同一个连接板,且连接板的顶部外壁设有吊环,所述连接板的底部外壁等距离设有固定套,且底板位于固定套下方的顶部外壁设有放置框,所述放置框的底部内壁开有凹槽,且凹槽的内壁设有压力传感器,所述底板的顶部外壁设有两个固定座,且两个固定座的底部内壁均设有电机。本发明通过设置有多个固定套,进行改装车辅粱抗撞击强度检测时,可以进行多个桩锤的固定和单个桩锤的固定,从而可以进行全方位和单点撞击检测,继而可以得到更准确的数据,提高该装置的实用价值。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
十堰盛世龙实业有限公司 |
发明人: |
刘东红;王朝生;李德林;刘金成;王泽静;张修发 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-08-07T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-11-12T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910726197.X |
公开号: |
CN110441167A |
代理机构: |
北京君泊知识产权代理有限公司 |
代理人: |
李丹 |
分类号: |
G01N3/30(2006.01);G;G01;G01N;G01N3 |
申请人地址: |
442000湖北省十堰市普林工业园普林路47号 |
主权项: |
1.一种改装车辅梁用强度检测装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的顶部外壁两端均设有滑槽(2),且两个滑槽(2)的内壁均设有滑块(4),两个所述滑块(4)相对一侧外壁设有同一个连接板(3),且连接板(3)的顶部外壁设有吊环(5),所述连接板(3)的底部外壁等距离设有固定套(16),且底板(1)位于固定套(16)下方的顶部外壁设有放置框(17),所述放置框(17)的底部内壁开有凹槽,且凹槽的内壁设有压力传感器(18)。 2.根据权利要求1所述的一种改装车辅梁用强度检测装置,其特征在于,所述底板(1)的顶部外壁设有两个固定座(15),且两个固定座(15)的底部内壁均设有电机(14),两个电机(14)的顶部外壁均设有丝杠(8)。 3.根据权利要求2所述的一种改装车辅梁用强度检测装置,其特征在于,两个所述丝杠(8)的外壁均设有二号滑块(6),且两个二号滑块(6)的相对一侧外壁设有同一个调节板(9),调节板(9)的顶部外壁设有导向辊。 4.根据权利要求3所述的一种改装车辅梁用强度检测装置,其特征在于,所述固定座(15)的顶部外壁设有限位槽(7),且限位槽(7)的内壁设有三号滑块,二号滑块(6)设于三号滑块的一侧外壁。 5.根据权利要求1所述的一种改装车辅梁用强度检测装置,其特征在于,所述底板(1)的顶部外壁设有两个固定板(13),且其中一个固定板(13)的一侧外壁通过轴承固定有转轴,转轴的另一端设有转把(12),转轴的外壁设有线辊(11)。 6.根据权利要求5所述的一种改装车辅梁用强度检测装置,其特征在于,两个所述固定板(13)的顶部外壁均设有连接架(10),且两个连接架(10)的相对一侧外壁均设有液压杆(19),两个液压杆(19)的另一端均设有限位环(20),两个液压杆(19)连接有同步液压系统。 7.根据权利要求1-6任一所述的一种改装车辅梁用强度检测装置,其特征在于,所述底板(1)的顶部外壁两端均设有挡板(21),且滑槽(2)位于两个挡板(21)之间。 |
所属类别: |
发明专利 |