摘要: |
电子不停车收费系统(ETC)作为ITS领域中的一个重要方面,是缓解收费站交通堵塞“瓶颈”的有效手段,对环境污染的降低起到重要作用,所以各国都把不停车收费系统作为ITS领域最先投入应用的系统来开发。我国交通部门已经把不停车收费系统的开发和应用列为我国ITS领域首先启动的项目,在“十五”期间完成了,一系列交通科技的技术创新和不停车收费系统的区域性试验。在“十一五”期间,跨区域化网络不停车收费技术成为智能交通的技术攻关方向。在“十一五”国家科技支撑计划重大项目“国家综合智能交通技术集成应用示范”课题中:关于“国家高速公路联网不停车收费和服务系统”提出了研究攻克基于卫星定位的公路收费、跨省市联网电子不停车收费、国家高速公路收费安全可信等关键技术。由于涉及到收费相关问题,全国联网不停车收费系统中,数据的真实可信,至关重要,数据收集及网络传输相关安全问题是国家高速公路收费安全可信的基础。
本文通过对目前国内现有ETC系统应用技术、数据安全技术、网络安全技术的研究分析,对全国联网ETC数据安全问题进行了讨论,并针对数据传输中可能存在的安全问题,模拟提出了一套包括ETC系统中系统前端车载射频卡数据采集、传输以及后端工作站与服务器之间网络中数据传输整个环节的安全模型。为建立一套安全可信的ETC系统提供了参考。
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