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原文传递高速铁路隧道围岩位移特性研究

题名：	高速铁路隧道围岩位移特性研究
正文语种：	中文
作者：	董建新；杨家熙；苏鹏；
关键词：	隧道围岩；掌子面；先行位移；挤出位移；净空位移；位移控制基准
摘要：	隧道施工过程中,围岩位移随着开挖的进行而不断发展。根据发生位置的不同,隧道位移可分为掌子面前方的先行位移、掌子面挤出位移及掌子面后方的净空位移等3种形式,这3种位移非常关键,是开挖中控制隧道围岩稳定性的重要依据。通过对现有国内外规范的调研分析,对兰渝线、石太客运专线等高铁线路上隧道监控量测资料的统计分析和基于FLAC3D的数值分析方法研究这3种位移的基本特性。通过研究给出了Ⅲ~Ⅴ级围岩的位移控制基准及各种位移的基本特征。这一研究成果可作为围岩分级研究的基础之一,用于施工阶段围岩分级中。
期刊名称：	公路
出版年：	2014
期：	05
页码：	73-78