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原文传递车辆及其空气制动系统

专利名称：	车辆及其空气制动系统
摘要：	本实用新型提供了一种车辆及其空气制动系统，涉及车辆零件技术领域。空气制动系统包括储气筒以及自动放水阀。自动放水阀包括接头、阀体与阀芯组件。阀体包括主体部以及从主体部的上端突出的连接部。主体部的内部具有阀腔，连接部开设有与阀腔相通的凹槽；阀芯组件安置于阀腔内。接头为碳钢材质，其包括一体成型的上连接筒和下连接筒。接头设有贯通上连接筒和下连接筒的通道，上连接筒与筒嘴连接，下连接筒嵌入凹槽，使得通道分别对应地与储气筒和阀腔相通。本实用新型的自动放水阀的接头与阀体相对独立，结构简单，装配良好，通用性强，便于后期维护。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	芜湖佳景科技有限公司
发明人：	陈红;孙玉园;徐中宁;詹玉杰;詹彬;汪顺
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920344186.0
公开号：	CN209634468U
代理机构：	深圳市隆天联鼎知识产权代理有限公司
代理人：	刘抗美
分类号：	B60T17/06(2006.01);B;B60;B60T;B60T17
申请人地址：	241000安徽省芜湖市三山经济开发区黄垅路9号
主权项：	1.一种车辆的空气制动系统，包括储气筒以及自动放水阀；所述储气筒的下端设有用于排水的筒嘴，该筒嘴为铝合金材质；所述自动放水阀设于所述筒嘴处，以放出储气筒内的积水；其特征在于：所述自动放水阀包括接头、阀体和用于自动控制放水的阀芯组件；所述阀体包括主体部以及从主体部的上端突出的连接部；所述主体部的内部具有阀腔，所述连接部开设有与阀腔相通的凹槽；所述阀芯组件安置于阀腔内；所述接头为碳钢材质，其包括一体成型的上连接筒和下连接筒；所述接头设有贯通上连接筒和下连接筒的通道；所述上连接筒与所述筒嘴连接，所述下连接筒嵌入所述凹槽，使得所述通道分别对应地与储气筒和所述阀腔相通。 2.根据权利要求1所述的空气制动系统，其特征在于：所述接头还包括呈环状的凸台；所述凸台沿径向突出，其设置在所述上连接筒和所述下连接筒之间。 3.根据权利要求2所述的空气制动系统，其特征在于：所述凸台的上端面环设有第一密封槽，所述第一密封槽靠近凸台与上连接筒的连接处；所述自动放水阀还设有与所述第一密封槽适配嵌合的第一密封圈；当所述上连接筒与所述筒嘴连接时，所述第一密封圈与筒嘴抵接。 4.根据权利要求2所述的空气制动系统，其特征在于：所述凸台的下端面环设有第二密封槽，所述第二密封槽靠近凸台与下连接筒的连接处；所述自动放水阀还设有与所述第二密封槽适配嵌合的第二密封圈；当下连接筒嵌入所述连接部的凹槽时，所述第二密封圈与连接部抵接。 5.根据权利要求1所述的空气制动系统，其特征在于：所述上连接筒开设有外螺纹；所述筒嘴通过适配的螺纹与上连接筒螺纹连接。 6.根据权利要求1所述的空气制动系统，其特征在于：所述连接部呈筒状，其轴线方向与所述凹槽的轴线方向一致；所述下连接筒开设有外螺纹；所述凹槽通过适配的螺纹与下连接筒螺纹连接。 7.根据权利要求1所述的空气制动系统，其特征在于：所述自动放水阀还包括阀盖；所述阀盖设于所述阀体的下端以覆盖所述阀腔，该阀盖上开设有放水孔；所述阀芯组件在阀腔内作轴向运动，其可活动地穿设于所述放水孔中；阀芯组件相对于放水孔的轴向移动，能够封堵放水孔以密封阀腔，或者打开放水孔以放水。 8.根据权利要求7所述的空气制动系统，其特征在于：所述阀芯组件包括弹性膜片、弹簧以及阀芯杆；所述弹性膜片的两端分别活动地连接所述阀腔的内壁；所述阀芯杆的上端与弹性膜片连接，并能够随着所述弹性膜片的弹性变形沿轴向移动；阀芯杆的下端与所述放水孔滑动配合；所述弹簧套设于阀芯杆上。 9.根据权利要求1所述的空气制动系统，其特征在于：所述自动放水阀还包括滤网件；所述滤网件呈筒状，该滤网件嵌设于所述上连接筒的开口内。 10.一种车辆，其特征在于：所述车辆包括上述权利要求1-9任一项所述的空气制动系统。
所属类别：	实用新型