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原文传递一种齿轨列车驱动离合装置

专利名称：	一种齿轨列车驱动离合装置
摘要：	本实用新型提供了一种齿轨列车驱动离合装置，属于机车驱动装置领域，这种齿轨列车驱动离合装置包括驱动部、离合部和车轮部；所述车轮部包括车轴和套设在所述车轴外侧的空心轴，所述车轴的两端固定连接有车轮；所述空心轴能够通过所述离合部与所述车轴周向限位连接；所述空心轴外侧设置有用于配合齿轨线的驱动齿轮；所述驱动部的输出端与所述空心轴的外侧配合连接。本实用新型提供的齿轨列车驱动离合装置结构紧凑、安全系数高，通过离合部的设置可做到不停车转换功能，功能转换平稳噪音小，检修维护方便。用于齿轨机车在轮轨与齿轨组合线路上运行使用。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	中车资阳机车有限公司
发明人：	李廉枫;刘翔;钱纪富;范祖和;张娟娟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-02-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-15T00:00:00+0800
申请号：	CN201920214953.6
公开号：	CN209634473U
代理机构：	成都九鼎天元知识产权代理有限公司
代理人：	钱成岑
分类号：	B61C9/00(2006.01);B;B61;B61C;B61C9
申请人地址：	641301四川省资阳市雁江区晨风路六号
主权项：	1.一种齿轨列车驱动离合装置，其特征在于，包括驱动部、离合部和车轮部；所述车轮部包括车轴和套设在所述车轴外侧的空心轴，所述车轴的两端固定连接有车轮；所述空心轴能够通过所述离合部与所述车轴周向限位连接；所述空心轴外侧设置有用于配合齿轨线的驱动齿轮；所述驱动部的输出端与所述空心轴的外侧配合连接。 2.根据权利要求1所述的齿轨列车驱动离合装置，其特征在于，所述离合部包括第一摩擦片、第二摩擦片和气动离合器；所述气动离合器包括与所述车轴轴向限位连接的活塞，以及套接在所述车轴外的气缸，所述气缸远离所述活塞的一侧抵接所述第一摩擦片；所述第一摩擦片远离所述气缸的一侧设置有能够与所述第一摩擦片摩擦配合的第二摩擦片；所述第一摩擦片与所述车轴周向限位连接，所述第二摩擦片与所述空心轴周向限位连接。 3.根据权利要求2所述的齿轨列车驱动离合装置，其特征在于，所述气缸与进气管路连通，所述进气管路与供气设备连通。 4.根据权利要求2所述的齿轨列车驱动离合装置，其特征在于，还包括刹车鼓，所述刹车鼓与所述驱动齿轮的侧面固定连接。 5.根据权利要求1所述的齿轨列车驱动离合装置，其特征在于，所述驱动部包括驱动件和减速箱；所述减速箱包括输入齿轮和输出齿轮，所述输入齿轮与所述驱动件的输出端的啮合，所述输出齿轮与所述空心轴同轴固定连接。 6.根据权利要求1所述的齿轨列车驱动离合装置，其特征在于，所述车轴和所述空心轴之间设置有轴承。
所属类别：	实用新型