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原文传递公路软土地基支盘桩连接结构

专利名称：	公路软土地基支盘桩连接结构
摘要：	本实用新型涉及公路工程施工技术领域，具体而言，涉及一种公路软土地基支盘桩连接结构。公路软土地基支盘桩连接结构包括：多个支盘桩、连梁和复合地基层；多个所述支盘桩底部均匀分布在承台上方，所述连梁设置在所述支盘桩上方，用于将多个所述支盘桩的顶端连接，所述复合地基层设置在所述连梁上方。以解决现有技术中存在的沉降不均，地基失稳情况，两侧地基大面积出现隆起和挤出现象，以及群支盘桩整体性的技术问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	广西交通设计集团有限公司
发明人：	骆俊晖;刘先林;苏明初;米德才;于伟然
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920088199.6
公开号：	CN209620075U
代理机构：	北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	王术兰
分类号：	E02D27/14(2006.01);E;E02;E02D;E02D27
申请人地址：	530000广西壮族自治区南宁市青秀区民族大道153号
主权项：	1.一种公路软土地基支盘桩连接结构，其特征在于，包括：多个支盘桩、连梁和复合地基层；多个所述支盘桩底部均匀分布在承台上方，所述连梁设置在所述支盘桩上方，用于将多个所述支盘桩的顶端连接，所述复合地基层设置在所述连梁上方。 2.根据权利要求1所述的公路软土地基支盘桩连接结构，其特征在于，所述支盘桩包括支柱和挤扩支盘；所述挤扩支盘为多个，多个所述挤扩支盘沿所述支柱的延伸方向均匀分布。 3.根据权利要求2所述的公路软土地基支盘桩连接结构，其特征在于，相邻两个所述挤扩支盘的间隔大于或等于8倍的所述挤扩支盘的直径。 4.根据权利要求3所述的公路软土地基支盘桩连接结构，其特征在于，相邻的两个所述支柱间距大于等于2.5倍所述支柱直径。 5.根据权利要求4所述的公路软土地基支盘桩连接结构，其特征在于，相邻两个所述支柱间距大于等于1.5倍所述挤扩支盘的直径。 6.根据权利要求2所述的公路软土地基支盘桩连接结构，其特征在于，多个所述支柱呈矩型分布在所述承台上方。 7.根据权利要求2所述的公路软土地基支盘桩连接结构，其特征在于，多个所述支柱呈梅花型分布在所述承台上方。 8.根据权利要求6或7所述的公路软土地基支盘桩连接结构，其特征在于，所述连梁包括多个第一连接架、多个第二连接架和多个第三连接架；所述第三连接架和第二连接架用于了设置在设置在边沿的支柱上，所述第一连接架设置在远离边沿的主柱上。 9.根据权利要求8所述的公路软土地基支盘桩连接结构，其特征在于，所述第一连接架呈十字型或梅花型。 10.根据权利要求1所述的公路软土地基支盘桩连接结构，其特征在于，所述复合地基层包括土工格栅及设在所述土工格栅中的碎石。
所属类别：	实用新型