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原文传递智能公共汽车驾驶区防护隔离

专利名称：	智能公共汽车驾驶区防护隔离
摘要：	本实用新型公开一种智能公共汽车驾驶区防护隔离，包括防护板、安装在防护板上的显示屏以及连接在防护板及显示屏之间的调节机构，调节机构包括锁止杆、弹性件、连杆及转动件，锁止杆可活动地收容于安装槽内，锁止杆的下端设置为斜面且能够锁止于锁止槽内，弹性件可伸缩地设于安装槽的槽壁与锁止杆之间，转动件可转动地设于防护板上，连杆的一端与锁止杆连接，连杆的另一端与转动件可滑动地卡嵌连接。本实用新型提供的智能公共汽车驾驶区防护隔离，显示屏与防护板连接，用于显示当前路线的施工情况，可醒目地提醒乘客，并且可以显示视频、图片、文字等宣传用语，兼容城市公交无线频段的移动电视接收、公交信息的发布等功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	许维科
发明人：	许维科
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-11-12T00:00:00+0800
申请号：	CN201920298024.8
公开号：	CN209617087U
代理机构：	常州智慧腾达专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	曹军
分类号：	B60R21/12(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	213000江苏省常州市武进区洛阳镇罗泽村小村27号
主权项：	1.一种智能公共汽车驾驶区防护隔离，其特征在于：包括防护板、安装在所述防护板上的显示屏以及连接在所述防护板及所述显示屏之间的调节机构，所述防护板上设置有收容槽，所述显示屏包括安装在所述收容槽内的固定架及嵌设在所述固定架上的显示面板，所述收容槽的侧壁上开设有安装槽，所述固定架上开设有与所述安装槽对应的锁止槽，所述调节机构包括锁止杆、弹性件、连杆及转动件，所述锁止杆可活动地收容于所述安装槽内，所述锁止杆的下端设置为斜面且能够锁止于所述锁止槽内，所述弹性件可伸缩地设于所述安装槽的槽壁与所述锁止杆之间，所述转动件可转动地设于所述防护板上，所述连杆的一端与所述锁止杆连接，所述连杆的另一端与所述转动件可滑动地卡嵌连接。 2.如权利要求1所述的智能公共汽车驾驶区防护隔离，其特征在于：所述弹性件安装在所述安装槽内，所述弹性件沿所述锁止杆的轴向可伸缩，所述弹性件的上端与所述安装槽的槽底壁弹性抵持，所述弹性件的下端与所述锁止杆的上端面弹性抵持。 3.如权利要求2所述的智能公共汽车驾驶区防护隔离，其特征在于：所述锁止杆与所述安装槽相配合且均为圆形结构。 4.如权利要求1所述的智能公共汽车驾驶区防护隔离，其特征在于：所述转动件的中心处沿所述转动件的轴向开设有贯通所述转动件的上、下两端面的卡嵌槽，所述连杆的上端可滑动地卡嵌于所述卡嵌槽内。 5.如权利要求4所述的智能公共汽车驾驶区防护隔离，其特征在于：所述转动件的下端面沿所述转动件的轴向向下延伸形成有卡圈，所述防护板的上端面向下凹陷形成有圆形的卡槽，所述卡圈与所述卡槽可转动地卡接。 6.如权利要求4所述的智能公共汽车驾驶区防护隔离，其特征在于：所述卡嵌槽的截面与所述连杆的截面均为正方形。 7.如权利要求1所述的智能公共汽车驾驶区防护隔离，其特征在于：所述智能公共汽车驾驶区防护隔离还包括防护机构，所述防护机构包括安装在所述防护板上的固定板、可活动地贯穿所述固定板的活动销以及套设在所述活动销外部的第二弹簧，所述活动销的侧壁上沿所述活动销的径向向外凸设有抵持缘，所述第二弹簧可伸缩地设于所述抵持缘与所述固定板之间，所述转动件上开设有与所述活动销配合的插槽。 8.如权利要求7所述的智能公共汽车驾驶区防护隔离，其特征在于：所述插槽具有两个且相对设置在所述转动件相对的侧壁上。 9.如权利要求1所述的智能公共汽车驾驶区防护隔离，其特征在于：所述收容槽的槽底壁上开设有凹槽，所述凹槽内安装有第一弹簧，所述第一弹簧的一端与所述凹槽的底壁弹性抵持，所述第一弹簧的另一端与所述固定架的底部弹性抵持。 10.如权利要求1所述的智能公共汽车驾驶区防护隔离，其特征在于：所述防护板包括第一护板以及分别连接在所述第一护板相对两侧的第二护板和第三护板，所述第二护板与所述第一护板处于同一平面，所述第三护板与所述第一护板之间形成有一夹角α，所述调节机构安装在所述第三护板上。
所属类别：	实用新型