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汽车车灯的有限元接触分析及优化设计
| 论文题名： | 汽车车灯的有限元接触分析及优化设计 |
| 关键词： | 汽车车灯;气密性;车灯结构;透光效果 |
| 摘要： | 本文以解决某单位生产的汽车车灯存在的气密性问题为基础，应用大型有限元分析软件ANSYS8.0，对汽车车灯进行了有限元结构分析和优化设计。气密性问题是影响汽车车灯性能的主要因素之一，如果汽车车灯的气密性不好，会造成水汽的侵入，引起车灯内的结雾、积水、凝霜、破坏透光效果等一系列的问题，严重影响车灯照明、车灯寿命和车灯外观，危及行车安全。因此，必须对影响汽车车灯气密性的因素进行确定和优化。 采用现代化计算手段——有限单元法，对汽车车灯进行了接触分析，重点做了以下三方面的工作： 首先：在系统学习ANSYS8.0和CATIA的基础上，分析了汽车车灯的结构特点并应用模型简化原则对其在CATIA中进行三维模型的建立。 其次：应用接口技术，实现了CATIA与ANSYS8.0的数据共享；根据有限元的基本思想，对汽车车灯的实体模型进行离散化，建立了有限元模型，并进行了合理的网格划分，施加了合理的边界条件，进行分析计算。通过试算分析，找到了一种较为合理的有限元计算模型并得到符合变形规律的变形曲线。 再次：根据厂方提出的已知数据和推倒出的影响变形的未知因素，对其模型进行分别求解，从中得到一组最优化解，实现了优化设计，并最终得到最优化结构。 有限元法是一种高速，有效的现代工程计算方法。它在提高产品性能和质量，降低成本，避免重复工作等方面起到了重要作用，而且是一种分析、解决本汽车车灯结构问题有效方法。 |
| 作者： | 王国普 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 马风雷 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长春工业大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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